[实用新型]一种预防疲劳驾驶激光发射装置有效

专利信息
申请号: 202121312194.0 申请日: 2021-06-11
公开(公告)号: CN214957798U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 李杰;高海峰;张姝峰;何广龙;秦明琪;孙智勇;郭芸芳;刘汾;薛凯瑞;孙波;崔昕;胥君;程文杰;程才才;韩贵龙 申请(专利权)人: 王子硕
主分类号: H01S5/02315 分类号: H01S5/02315;H01S5/0225;H01S5/024;B60R11/00
代理公司: 太原智慧管家知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14114 代理人: 张洋
地址: 030001 山西省太原市*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 预防 疲劳 驾驶 激光 发射 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种预防疲劳驾驶激光发射装置,包括一球形或类似球形的实心载体和一具有激光头的激光器以及一主控器,所述实心载体具有一完全穿透于所述实心载体两侧的、用于激光投射的激光通道,所述激光器设置于所述激光通道内与所述实心载体成为一体;且所述激光器还内置有一控制芯片,所述控制芯片与所述主控器实时通信并接收主控器发出的控制信号后控制所述激光器发出激光。本实用新型体积小、制作成本低,球形或类似球形实心载体结构的设置可使本实用新型在安装使用时实现角度的万向调节;可将点激光变为线型激光,同时还可调节线型激光的长度和宽度。

技术领域

本实用新型涉及激光技术领域,尤其涉及一种预防疲劳驾驶激光发射装置。

背景技术

近年来,我国的汽车数量急速增加,突破2亿辆,导致事故发生率急速上升。因此,提升道路交通安全设施、预防交通事故的发生是交通安全的主要任务之一,也是交通工程学研究的重要内容。

激光自创造以来,由于比普通光源具有更加优异的性能,如方向性好,亮度更高,穿透性强的特点,基于此,激光已在交通领域逐渐应用并突显出在交通方面的优势,可以有效提高交通安全意识,降低交通事故的发生。但是目前已应用的预防疲劳驾驶激光发射装置在使用时存在以下缺陷:(1)现有的预防疲劳驾驶激光发射装置发射出的激光多为点光源,无法对激光的形状进行调节,使用受限;(2)现有的激光调节装置体积较大,且角度调节不便。

实用新型内容

鉴于此,本实用新型的目的在于,提供一种预防疲劳驾驶激光发射装置,旨在克服现有激光发射装置在使用时存在的使用范围有限、体积较大、角度调节不便的缺陷。

为了达到上述实用新型目的,进而采取的技术方案如下:

一种预防疲劳驾驶激光发射装置,包括一球形或类似球形的实心载体和一具有激光头的激光器以及一主控器;

所述实心载体具有一完全穿透于所述实心载体两侧的、用于激光投射的激光通道,所述激光器设置于所述激光通道内与所述实心载体成为一体;且所述激光器还内置有一控制芯片,所述控制芯片与所述主控器实时通信并接收主控器发出的控制信号后控制所述激光器发出激光。

作为本实用新型的进一步改进,所述实心载体与所述激光器通过机械连接或机械配合或热熔连接中的任意一种方式进行连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述激光器还包括有一激光头底座,所述激光头通过机械连接或机械配合或热熔连接中的任意一种方式与所述激光头底座连接后形成所述激光头底座包覆于所述激光头的连接结构。

作为本实用新型的进一步改进,该预防疲劳驾驶激光发射装置还包括一中空的第一连接件,所述第一连接件的两端分别与所述激光通道、所述激光器相连接后形成所述实心载体包覆于所述第一连接件、所述第一连接件包覆于所述激光器的连接结构,其中,所述实心载体与所述第一连接件之间以及所述第一连接件与所述激光器之间可采用机械连接或机械配合或热熔连接中的任意一种方式进行连接。

作为本实用新型的进一步改进,与所述第一连接件相连接的激光通道的一端与伸入至激光通道内部的第一连接件的末端以及伸入至所述第一连接件内部的激光头底座的末端均保持同一平面。

作为本实用新型的进一步改进,还包括有一中空的第二连接件和一聚焦镜结构件,所述第二连接件与所述聚焦镜结构件相连接后形成一连接体,将所述连接体置于所述激光通道内部与所述实心载体相连接后形成所述实心载体包覆于所述第二连接件、所述第二连接件包覆于所述聚焦镜结构件的连接结构,其中,所述实心载体与所述第二连接件之间以及所述第二连接件与所述聚焦镜结构件之间可采用机械连接或机械配合或热熔连接中的任意一种方式进行连接;在此基础上,将所述第二连接件设置在沿激光投射方向上并位于所述第一连接件的前方,同时将所述聚焦镜结构件的安装方向也与激光投射的方向相同。

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