[实用新型]一种车用后处理高效混合器

说明书

本实用新型公开了一种车用后处理高效混合器，包括筒体，所述筒体两端分别设有进流口与出流口，所述筒体内腔靠近进流口的位置设有锥形环，所述锥形环内壁均匀设有扰流槽，所述锥形环远离进流口的一侧设有扰流机构，扰流机构包括风叶、轴杆、扰流叶，扰流机构远离锥形环的一侧设有阻流机构，阻流机构包括阻流筒与阻流板，阻流机构远离扰流机构的一侧设有对应设置的多个挡流板，所述筒体内腔靠近出流口的位置设有多孔板，该车用后处理高效混合器将旋流的尾气打散，并延长在混合器中的停留时间，使其可以与尿素喷雾充分的混合，提高了尾气处理的效果，有利于混合器的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种车用后处理高效混合器，属于车用后处理总成技术领域。

背景技术

在车用后处理总成中，混合器是较为重要的部件之一，混合器是尿素与尾气混合的区域，是利用氨气和NOx发生催化还原反应消除柴油机尾气中氮氧化物，现有的车用后处理高效混合器效果不好，急速流动的尾气与尿素的反应效果一般，致使尾气的处理并不理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种车用后处理高效混合器，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用后处理高效混合器，包括筒体，所述筒体两端分别设有进流口与出流口，所述筒体内腔靠近进流口的位置设有锥形环，所述锥形环内壁均匀设有扰流槽，所述锥形环远离进流口的一侧设有扰流机构，扰流机构远离锥形环的一侧设有阻流机构，阻流机构远离扰流机构的一侧设有对应设置的多个挡流板，所述筒体内腔靠近出流口的位置设有多孔板。

进一步的，所述筒体外侧靠近进流口的位置安装有尿素喷射器。

进一步的，扰流机构外侧设有多个阻流环，所述阻流环固定连接筒体。

进一步的，扰流机构包括风叶、轴杆、扰流叶，所述风叶固定连接轴杆，多个对应设置的扰流叶固定连接轴杆。

进一步的，所述扰流叶上均匀设有多个扰流孔。

进一步的，阻流机构包括阻流筒与阻流板，所述阻流板均匀设于阻流筒内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了锥形环、扰流槽、扰流机构、阻流机构、挡流板等结构，尾气呈旋流进入混合器中，首先锥形环上的扰流槽会对旋流进行一定的干扰，降低旋转的速率，随后急速流动的尾气会使风叶转动，从而轴杆带动扰流叶转动，扰流叶转动时会打散部分的气流，进而经过阻流板时进一步降低尾气的流速，而挡流板可以增强尾气停留时间，使得尾气可以与尿素进行充分的混合，有利于尾气的处理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种车用后处理高效混合器的外观图；

图2是本实用新型一种车用后处理高效混合器的进流口的正视图；

图3是本实用新型一种车用后处理高效混合器的内部结构示意图；

图4是本实用新型一种车用后处理高效混合器的阻流筒的结构示意图。

图中标号：1、筒体；2、进流口；3、出流口；4、锥形环；5、扰流槽；6、挡流板；7、多孔板；8、尿素喷射器；9、阻流环；10、风叶；11、轴杆；12、扰流叶；13、扰流孔；14、阻流筒；15、阻流板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。