[实用新型]一种电动全地形车

说明书

本实用新型提出一种电动全地形车，包括：车架；货厢，设置在所述车架上，所述货厢包括货厢骨架和底板，所述底板设置在所述货厢骨架上，所述货厢骨架上设置有举升支架，所述底板远离所述货厢骨架的一面上设置至少一个内挂钩；自动举升结构，所述自动举升结构的一端设置在所述车架上，所述自动举升结构的另一端设置在所述举升支架上。本实用新型提出的电动全地形车可以固定货物。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及一种电动全地形车。

背景技术

全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，在中国俗称沙滩车。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制。

目前，全地形车还可以作为货车使用，即全地形车包括可以包括一个货厢，在货厢内可以放置一些货物。但是在运输过程中，无法将货物固定，导致运输不便。同时目前货厢是通过螺栓固定在车架上，因此在翻转货厢时比较费力，浪费了卸货时间。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型提出一种电动全地形车，当电动全地形车在运输货物时，可以对货物进行固定，同时还可以减少卸货时间。

为实现上述目的及其他目的，本实用新型提出一种电动全地形车，包括：

车架；

货厢，设置在所述车架上，所述货厢包括货厢骨架和底板，所述底板设置在所述货厢骨架上，所述货厢骨架上设置有举升支架，所述底板远离所述货厢骨架的一面上设置至少一个内挂钩；

自动举升结构，所述自动举升结构的一端设置在所述车架上，所述自动举升结构的另一端设置在所述举升支架上。

进一步地，所述货厢还包括前栏板和后栏板，所述前栏板和所述后栏板相对设置在所述底板上。

进一步地，所述货厢还包括侧栏板，所述侧栏板可转动地设置在所述底板上，所述侧栏板位于所述前栏板和所述后栏板之间。

进一步地，所述后栏板和所述侧栏板接触的区域内设置有堵盖。

进一步地，所述后栏板的内侧上还设置限位拉锁。

进一步地，所述侧栏板上还设置栏板挂钩。

进一步地，所述底板上还设置有货厢挂钩，所述货厢挂钩位于所述侧栏板的下方。

进一步地，所述底板上还设置多个可调限位块。

进一步地，所述底板上设置货厢翻转支架，所述货厢翻转支架连接所述车架。

进一步地，所述举升支架至所述货厢前端的距离与所述货厢的长度的比值在0.55-1.0之间。

进一步地，所述货厢的长度为800-2000mm，所述货厢的宽度为800-1700mm，所述货厢的高度为220-500mm。

进一步地，所述自动举升结构包括电动举升结构或者液压举升结构。

进一步地，还包括翻转把手总成，所述翻转把手总成设置在所述货厢骨架的前端。

进一步地，还包括气弹簧，所述气弹簧的一端设置在所述货厢骨架上，所述气弹簧的另一端设置在所述车架上。

因此，本实用新型提出一种电动全地形车，该电动全地形车包括车架和货厢，在货厢和车架之间设置自动举升结构，因此在翻转货厢时，可以节省时间，提高卸货速度。该货厢包括货厢骨架和底板，在底板远离货厢骨架的一面上设置内挂钩，当货物放置在货厢内时，可以通过内挂钩对货物起到固定作用，从而在运输过程中可以保证货物的稳定性，有利于运输。同时本实用新型中，当运输大体积的货物时，可以将后栏板和侧栏板打开，使得后栏板和侧栏板与底板形成更大的底板，因此有利于运输大体积的货物。

附图说明