[实用新型]一种挤出机强制清理余胶的装置

说明书

本实用新型涉及一种挤出机强制清理余胶的装置，包括气缸和控制终端，气缸的缸体内壁上设有第一感应开关和第二感应开关，用于监测活塞末端的位置，且活塞首端与抱箍连接，所述抱箍用于锁紧挤出机的机头与机身，且抱箍在活塞作用下实现闭合和开启，通过第一感应开关、第二感应开关监测活塞末端的位置以识别机头是否被打开进行清理，且第一感应开关、第二感应开关上传信息至控制终端，以控制挤出机的驱动电机停止或启动，本实用新型能够达到强制清理余胶的目的，降低混胶风险，提高产品质量。

技术领域

本实用新型属于轮胎生产设备技术领域，具体地说涉及一种挤出机强制清理余胶的装置。

背景技术

轮胎是轿车、卡车等交通工具不可或缺的部件，这些交通工具的性能与轮胎的特性密切相关。轮胎的各部位胶料具有不同的性能,如气密层使用的AQH436(丁基胶)，保证气密层性能与其他胶料之间黏性差，各部位胶料混用会造成轮胎脱层现象。

巨胎产品大多使用挤出机进行挤出缠绕，若挤出机缠绕完成后未清理余胶会造成胶料混用风险，严重影响产品质量。目前，缠绕完成后需操作人员凭借自觉性进行余胶清理，导致胶料混用风险不可控。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种挤出机强制清理余胶的装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种挤出机强制清理余胶的装置，包括：

气缸，其缸体内壁上间隔设有第一感应开关和第二感应开关，用于监测活塞末端的位置，且活塞首端与抱箍连接，所述抱箍用于锁紧挤出机的机头与机身，且抱箍在活塞作用下实现闭合和开启；

控制终端，其与第一感应开关、第二感应开关、挤出机的驱动电机通讯连接，通过第一感应开关、第二感应开关监测活塞末端的位置以识别机头是否被打开进行清理，且第一感应开关、第二感应开关上传信息至控制终端，以控制挤出机的驱动电机停止或启动。

进一步，所述第一感应开关和第二感应开关沿着缸体的高度方向间隔设置。

进一步，所述气缸倾斜设置。

进一步，所述气缸通过管路与气源连通，且管路上设有控制其通断的控制阀。

进一步，所述抱箍包括可相对开合的第一抱箍和第二抱箍，且第一抱箍和第二抱箍在重力作用下实现闭合，以锁紧机头和机身。

进一步，所述第一抱箍和第二抱箍在闭合时通过锁紧螺母固定。

进一步，所述气缸包括与第一抱箍连接的第一气缸、与第二抱箍连接的第二气缸，且第一气缸和第二气缸的结构相同。

进一步，挤出机缠绕完成后，当活塞末端始终位于第一感应开关处，抱箍呈闭合状态，第一感应开关上传信号至控制终端，判定机头未被打开清理余胶，控制终端下达停止命令至挤出机的驱动电机，当活塞末端位于第二感应开关处，抱箍呈开启状态，第二感应开关上传信号至控制终端，判定机头被打开清理余胶，控制终端下达启动命令至挤出机的驱动电机。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在气缸上增设第一感应开关、第二感应开关，增加气缸的识别能力，判定操作人员否进行清理机头余胶操作，如判定已清理可正常进行下一胶料缠绕，如判定未清理则自动停机，无法缠绕，直至清理余胶后挤出机自动启动，达到强制清理余胶的目的，降低混胶风险，提高产品质量。

2、第一感应开关、第二感应开关间隔设置，同时，活塞首端与抱箍连接，通过判断活塞末端所处位置判定机头是否被打开，自动化程度高。

3、结构新颖，具有较高经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；