[实用新型]弧形焊接装置及焊接系统

说明书

本实用新型提供一种弧形焊接装置及焊接系统，所述装置包括：第一弧形组件、第二弧形组件、支撑平台、调节组件、底座和升降组件；第一弧形组件与支撑平台固定连接；第二弧形组件与支撑平台滑动连接，且第一弧形组件和第二弧形组件之间形成夹持弧形待焊接件的弧形夹持空间；调节组件设置于支撑平台的侧部，并与第二弧形组件抵接，用于调节第二弧形组件在支撑平台上的相对位置；底座和支撑平台间隔设置；升降组件的一端与支撑平台连接，另一端与底座连接，用于调节支撑平台相对底座的高度。本实用新型通过设置弧形装置，实现对弧形待焊接件的装夹，解决了由焊接引起的扭曲、弯曲等焊接变形问题。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种弧形焊接装置及焊接系统。

背景技术

随着中国高速铁路的快速发展，车辆运行速度不断提高，对产品质量要求越来越苛刻，在生产过程中如何保证部件装配尺寸精度、焊接精度、焊接变形等满足技术要求，必须通过相应的焊接压紧装置来保证。焊接面临许多难题，由于热胀冷缩的原因，焊件中会产生较大的应力，导致部件在焊接过程中或焊接后产生焊接变形。多次焊接、反复焊接以及局部多道焊接均会产生严重的变形问题，因此焊接变形控制已经成为焊接生产的重点关注问题，而常见的变形控制方式可分为焊接前刚性固定、焊接后调修以及焊接工艺改善，而焊前刚性固定是其中最简便的方式。

目前，高速动车组侧墙门立柱在组装过程中没有专用辅助装置，是由2人配合组装，存在装配精度误差，焊接后需要进行调修；门立柱焊接时是在自由状态下完成的，没有夹紧固定装置，焊接完成后轮廓度超差，产生3至4mm的变形，满足不了门立柱与侧墙板安装配合时的密贴度和侧墙轮廓度尺寸小于1mm要求，影响组装、焊接质量，需使用压力机、橡胶锤进行调修，生产效率较低，门立柱的组装焊接质量得不到稳定可靠保证，调修会产生较大噪音，造成噪音污染，且调修时存在橡胶锤弹起伤人安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种弧形焊接装置，用以解决现有技术中弧形焊接件没有专门的装置夹具，焊接过程中存在较大误差的缺陷，通过设置弧形装置，实现对弧形待焊接件的装夹，解决了由焊接引起的扭曲、弯曲等焊接变形问题。

本实用新型还提供一种焊接系统，用以解决现有技术中弧形焊接件没有专门的装置夹具，焊接过程中存在较大误差的缺陷，通过设置弧形装置，实现对弧形待焊接件的装夹，保证门立柱组装焊接完成后，整体轮廓度小于1mm的技术要求；保证了门立柱与侧墙板安装配合时的密贴度；反变形量可根据实际情况进行灵活调节，提高了组装质量，保证了焊接质量，减少了焊后的调修量，提升产品质量，减少了噪音污染，消除调修时的安全隐患，极大地提高了生产效率。

根据本实用新型第一方面提供的一种弧形焊接装置，包括：第一弧形组件、第二弧形组件、支撑平台、调节组件、底座和升降组件；

所述第一弧形组件与所述支撑平台固定连接；

所述第二弧形组件与所述支撑平台滑动连接，且所述第一弧形组件和所述第二弧形组件之间形成夹持弧形待焊接件的弧形夹持空间；

所述调节组件设置于所述支撑平台的侧部，并与所述第二弧形组件抵接，用于调节所述第二弧形组件在所述支撑平台上的相对位置；

所述底座和所述支撑平台间隔设置；

所述升降组件的一端与所述支撑平台连接，另一端与所述底座连接，用于调节所述支撑平台相对所述底座的高度。

需要说明的是，本实用新型提供的弧形焊接装置，作为组装、焊接、打磨一体化装置，主要用于弧形待焊接件，也可用于平面待焊接件、小件的压紧组装、焊接、打磨，提高了焊接质量，减少了调修，节约了成本和工时，提高了生产效率。

根据本实用新型的一种实施方式，所述调节组件包括：调节座和调节杆；

所述调节座与所述支撑平台的侧部连接；

所述调节杆与所述调节座通过螺纹连接。