[实用新型]一种液氢泵头抗气蚀结构

说明书

本实用新型涉及低温输送泵技术领域，具体涉及一种液氢泵头抗气蚀结构，包括诱导轮和叶轮，所述诱导轮和叶轮的端面相抵，所述诱导轮外部套设回流增压件，所述回流增压件与叶轮的外壁连接；液体进口与诱导轮和叶轮所处的腔体连通，构成液体进入通道；叶轮所处的腔体和回流增压件上的流道连通，构成液体回流通道；所述液体进入通道和液体回流通道连通，所述液体回流通道的出口设置在诱导轮的进液口位置。目的在于通过在泵头位置设置了回流增压件，从而保证进入到泵体的部分液体，可以通过回流增压件再回流至泵头的诱导轮处，提高诱导轮入口处的液体压力，从而提高诱导轮入口处的液体流速，能够有效的减少气蚀现象的发生。

技术领域

本实用新型属于低温输送泵技术领域，具体涉及一种液氢泵头抗气蚀结构。

背景技术

对于所有的液体系统，液体的传输分配是管理的基本，液氢燃料系统中的液氢输运是最基本的操作，其中最关键的部件就是液氢泵，然而对于液氢来说，液氢具有等低温液体所有的质量轻、温度敏感、易汽化等特性，因此在实际的工况中对泵的要求也很高。

常见的一般低温都是采用一只诱导论来降低气蚀及空化，能解决一般工况，但在压力低，液位低的情况下，就会发生明显的泵噪声变大、抖动加剧等现象，这就是空化带来的影响。在液氢泵的使用过程中，最容易发生气蚀的部位，就是泵头位置，因此对于泵头位置进行气蚀防护尤为重要。

实用新型内容

为了解决液体泵在输送低温液体时，在压力低，液位低的情况下，会使得泵头发生气蚀的现象，本实用新型提供了一种液氢泵头抗气蚀结构，该结构能够通过增加液体压力并回流的方式，使得泵头处的液体流速加快，从而减少了泵头位置气蚀现象的发生。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种液氢泵头抗气蚀结构，包括诱导轮和叶轮，所述诱导轮和叶轮的端面相抵，所述诱导轮外部套设回流增压件，所述回流增压件与叶轮的外壁连接；液体进口与诱导轮和叶轮所处的腔体连通，构成液体进入通道；叶轮所处的腔体和回流增压件上的流道连通，构成液体回流通道；所述液体进入通道和液体回流通道连通，所述液体回流通道的出口设置在诱导轮的进液口位置。

由于以上技术方案，通过在诱导轮的外部设置回流增压件，使得液体经过回流增压件上的流道，重新流入到诱导轮的入口处，通过回流增压件上流道的设置，可能保证增压后的液体能够快速有效的流至入口处，并与入口处的液体混合，该结构简单、紧凑，成本更低，也便于后期维护。

优选的，所述回流增压件包括圆筒状的组件一和组件二，所述组件一的一侧边缘处周向设置有外凸沿，所述组件二的一侧边缘处周向设置有内凸沿；所述组件一的外壁与组件二的内壁贴合连接，所述组件一和组件二沿轴向错位贴合；所述组件二的另一侧边缘与组件一的外凸沿之间构成第一流道，所述组件一的另一侧边缘与组件二的内凸沿之间构成第三流道，所述组件二的侧壁上设置有凹槽构成第二流道；所述第一流道和第三流道通过第二流道连通。

优选的，所述第三流道的侧壁倾斜设置，朝向组件一的内壁方向倾斜向下。

优选的，所述叶轮外套设叶轮端盖，所述叶轮端盖与外壳体连接，所述叶轮端盖的内壁上设置有通孔，所述通孔连通叶轮所处腔体和第二流道。

优选的，所述液体进口位于泵头的侧面，所述液体进口的轴线与转子相垂直。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型通过在泵头位置设置了回流增压件，从而保证进入到泵体的部分液体，可以通过回流增压件再回流至泵头的诱导轮处，提高诱导轮入口处的液体压力，从而提高诱导轮入口处的液体流速，能够有效的减少气蚀现象的发生；采用本实用新型的结构能够有效减小必须气蚀余量(NPSHr)，并将必须气蚀余量(NPSHr)减小一倍以上；采用本实用新型结构，叶轮的空化现象更少，且本实用新型具有结构紧凑，维修简单，成本更低等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；