[实用新型]一种轻便式电动车车架

说明书

本申请涉及车辆制造的领域，尤其涉及一种轻便式电动车车架，其包括主管，主管呈空腔设置，主管的一端固定连接有前轮固定架，另一端连接有车座，主管的中部固定连接有后轮固定架，主管和后轮固定架之间连接有避震器，主管靠近车座的管腔内滑动插设有电池盒，电池盒远离车座的端部固定连接有固定块，固定块上螺纹连接有用于固定电池盒的锁紧螺栓。本申请解决了车架结构复杂、组装工序复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造的领域，尤其是涉及一种轻便电动车车架。

背景技术

目前国内二轮电动车交通工具普遍采用传统车架装配电机、动力电池、控制器、外观件的方法制成。但是传统车架作为独立配件，具有结构复杂、运输成本高、组装工序复杂、易变形等缺点，为此急需一种能够解决此问题的技术方案。

实用新型内容

为了解决车架结构复杂、组装工序复杂的问题，本申请提供一种轻便式电动车架。

本申请提供的一种轻便式电动车车架采用如下的技术方案：

一种轻便式电动车车架，包括主管，所述主管呈空腔设置，所述主管的一端固定连接有前轮固定架，另一端连接有车座，所述主管的中部固定连接有后轮固定架，所述主管和后轮固定架之间连接有避震器，所述主管靠近车座的管腔内滑动插设有电池盒，所述电池盒远离车座的端部固定连接有固定块，所述固定块上螺纹连接有用于固定电池盒的锁紧螺栓。

通过采用上述技术方案，车架的主管上只装配了必要的前轮固定架、车座、后轮固定架和避震器等必要部件，同时，电池盒直接装配于主管的官腔中，相比于装配在车架的外部而言，这样装配减小了车架的整体体型，以及使得车架整体更加简便，有利于运输，从而解决了车架结构复杂、组装工序复杂的问题。

优选的，所述车座下表面长度方向上的一端铰接于主管上，另一端连接有锁紧块，所述主管上连接有安装块，所述安装块上开设有供锁紧块穿入的通孔，所述安装块内开设有安装腔，所述安装腔内设有锁紧组件，所述锁紧组件包括压簧和定位杆，所述压簧的一端连接有弹簧座，另一端与定位杆连接，所述弹簧座连接在安装腔内的端部，所述锁紧块上开设有供定位杆穿过的定位孔，所述定位杆上连接有拨片，所述安装块上开设有供拨片穿过且沿安装块长度方向滑动的滑移槽。

通过采用上述技术方案，车座能够以其与主管的铰接处为转动中心进行转动，并且，人们能够拨动拨片使定位杆滑入安装腔中，然后让锁紧块穿过通孔中，接着松开拨片通过定位杆穿过定位孔来固定车座。

优选的，所述电池盒的表面包裹有绝缘层。

通过采用上述技术方案，绝缘层能够阻断电流，防止电池盒和车架之间导通电流，提高了车架的安全性。

综上所述，本申请包括以下一种有益技术效果：

1.通过车架整体的简洁设置以及将是电池盒内置于车架的主管中，简化了车架的整体外形，从而解决了车架结构复杂、组装工序复杂的问题。

附图说明

图1是本申请实施例中轻便式电动车车架的结构示意图；

图2是本申请实施例中用于体现A处的放大图；

图3是本申请实施例中用于体现锁紧块的局部示意图。

附图标记说明：1、主管；11、前轮固定架；12、后轮固定架；13、避震器；14、车座；141、锁紧块；1411、定位孔；15、电池盒；151、固定块；152、锁紧螺栓；153、绝缘层；16、盲孔；17、安装块；171、通孔；172、安装腔；173、滑移槽；2、锁紧组件；21、压簧；211、弹簧座；22、定位杆；23、拨片；3、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。