[实用新型]一种橡胶轮胎生产用切割取样装置

说明书

本实用新型涉及轮胎制造生产的技术领域，具体为一种橡胶轮胎生产用切割取样装置，包括：切割机，切割机包括底座以及设于底座上的支撑柱、固定座，支撑柱的顶端连接横梁，横梁的下方设有固定杆，转动机构设置于底座上方，推动气缸的伸缩杆穿过支撑柱上的轴孔与安装座固定连接，支撑转轴位于安装座四周布设，本装置不仅能够完成橡胶轮胎的纵向切割，而且也可对橡胶轮胎进行横向切割，完成两种切割方式的橡胶轮胎在均匀性检测下，得到的数据更加可靠，从而提高了橡胶轮胎的产品质量，通过设置切割组件，能够完成两种切割刀的替换与安装，使橡胶轮胎纵向与横向切割同时在一台检测仪上完成，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造生产的技术领域，具体为一种橡胶轮胎生产用切割取样装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，为保证橡胶轮胎的各项指标均达到合格，需对橡胶轮胎进行抽样检查处理。

高转速的轮胎由于材料组织内部的不均匀，零件外形的尺寸误差，装配尺寸的误差以及结构形状等原因，使通过轮胎重心的主惯性轴线与旋转轴线不相重合，因而旋转时的轮子会产生不平衡的离心力，特别是高速运转的轿车轮胎，每秒钟旋转十几圈以上，即使有极小的偏心矩也会引起很大的不平衡力，导致车轮的持续振动，尤其是方向轮的振动会导致方向盘的抖动，会加速悬架和转向系统部件的磨损，加速车轮内轴承的磨损，振动大的汽车也很难驾驶，行车不安全。因此，轮胎的均匀性检测对于现代的轿车来讲，是非常重要的一项工作。

目前，均匀性检测是对轮胎进行抽样检测，需将轮胎切割对其断面进行分析并且可以准确判断轮胎断面的均匀性、有无气孔、断面各部位的粘合性、钢丝圈和带束层钢丝的错层性和帘布的间隔均匀性以及各部位不同胶种的轮廓排列规则性等问题，但对橡胶轮胎进行抽样检查时，需对轮胎进行切割处理，现有技术中的切割装置，只能对橡胶轮胎外圆周进行单独的纵向锯切，无法全面的得出有效数据，从而影响橡胶轮胎的产品质量以及降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种橡胶轮胎生产用切割取样装置，能够有效解决橡胶轮胎的纵向、横向锯切，从而得出有效数据，提高工作效率，具体实施方式如下：

一种橡胶轮胎生产用切割取样装置，包括：切割机、转动机构、推动气缸、支撑转轴、安装座、夹持机构、伸缩气缸、和切割组件，切割机包括底座以及设于底座上的支撑柱、固定座，支撑柱的顶端连接横梁，横梁的下方设有固定杆，转动机构的第一电机位于底座上方设置，第一电机的输出轴通过带传动与主动转轴传动连接，主动转轴、从动转轴分别套设于固定座的轴孔上，可实现橡胶轮胎的转动。

推动气缸的伸缩杆穿过支撑柱上的轴孔与安装座固定连接，支撑转轴位于安装座四周布设，有利于支撑安装座，夹持机构包括外夹板、内夹板以及连接两侧外夹板、两侧内夹板的转轴，第一支柱、第二支柱连接两侧外夹板、两侧内夹板，胎托呈T字形结构，胎托尾部以第二支柱为支点，与第一支柱滑动连接，胎托设置为多个，各胎托介于外夹板与内夹板之间呈环形圆周状分布，第二电机位于夹板一侧设置，夹板为圆柱体结构，且沿轴线位置设有固定轴，固定轴通过联轴器可转动连接于安装座的轴孔上，能够实现橡胶轮胎装夹，防止橡胶轮胎跌落，伸缩气缸设置于横梁的上方，伸缩气缸的伸缩杆穿过横梁上的轴孔与切割组件固定连接，伸缩气缸位于两固定杆之间设置。

将轮胎放置于主动转轴、从动转轴上，推动气缸推动安装座上的夹持机构向橡胶轮胎方向前行，使夹持机构对准橡胶轮胎的中部位置，启动第二电机，通过转轴旋转带动胎托向外扩张，从而完成橡胶轮胎的夹持工作。