[实用新型]一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置

说明书

本申请涉及一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置，涉及克令吊冷却技术领域，其包括通油管，所述通油管上设置有散热翅片，所述散热翅片上开设有固定槽，所述散热翅片上设置有冷却管，所述冷却管嵌设在所述散热翅片的固定槽内；所述通油管上可拆卸设置有冷却箱，所述冷却管首尾均与所述冷却箱连通；所述冷却箱内设置有冷却件，所述冷却件对所述冷却管内的液体进行冷却。本申请具有防止当通油管外水循环量较少时，冷却管内的液态水将通油管的热量带走后能够进行充分的散热，提升通油管的冷却效果，利于推广与使用的效果。

技术领域

本申请涉及克令吊冷却技术领域，尤其是涉及一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置。

背景技术

目前，克令吊又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。

相关技术中，大多数的克令吊液压系统都采用直接在通油管外围通冷水并进行水循环冷却，冷却效果由水循环量决定。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有当通油管外水循环量较少时，液态水将通油管的热量带走后不能进行充分的散热后，冷却效果较差不利于推广与使用。

实用新型内容

为了改善水冷却效果差的问题，本申请提供一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置。

本申请提供的一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置采用如下的技术方案：

一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置，包括通油管，所述通油管上设置有散热翅片，所述散热翅片上开设有固定槽，所述散热翅片上设置有冷却管，所述冷却管嵌设在所述散热翅片的固定槽内；所述通油管上可拆卸设置有冷却箱，所述冷却管首尾均与所述冷却箱连通；所述冷却箱内设置有冷却件，所述冷却件对所述冷却管内的液体进行冷却。

可选的，所述冷却件包括冷却板，所述冷却板的一端位于所述冷却箱的外侧，另一端向所述冷却箱内延伸。

可选的，所述冷却板厚度方向的一侧上设置有凸起，所述凸起在所述冷却板靠近所述冷却箱内侧上间隔设置有若干个。

可选的，所述冷却板靠近所述冷却箱的外侧设置有转轴，所述转轴与所述冷却板转动连接，所述转轴上设置有转动板，所述转动板与所述转轴固定。

可选的，所述冷却箱上设置有抽液泵，所述抽液泵与所述通油管可拆卸固定，所述抽液泵加快所述冷却管内液体的流动。

可选的，所述通油管外设置有外壳体，所述外壳体相对设置有两个，两个外壳体可拆卸固定，且所述外壳体上开设有透气槽，所述透气槽贯穿所述外壳体侧壁。

综上所述，本申请包括以下至少一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置有益技术效果：

通油管上的散热翅片增加通油管的散热面积，然后冷却管内流动的液体将散热翅片与通油管上的热量带走，之后再经过冷却箱内冷却件的冷却，重新对散热翅片与通油管进行降温处理，有助于防止当通油管外水循环量较少时，冷却管内的液态水将通油管的热量带走后能够进行充分的散热，提升通油管的冷却效果，利于推广与使用。

附图说明

图1是本实施例主要体现一种用于浮吊船的克令吊的冷却装置整体结构示意图；

图2是本实施例主要体现通油管与冷却箱结构示意图；

图3是本实施例主要体现冷却箱结构剖视图。

附图标记：1、通油管；11、散热翅片；111、固定槽；12、冷却管；2、冷却箱；21、固定板；22、固定螺栓；23、进液口；24、出液口；25、抽液泵；3、冷却件；31、冷却板；32、凸起；33、转轴；34、转动板；4、外壳体；41、耳板；42、拧紧螺栓；421、螺母；43、透气槽。

具体实施方式