[实用新型]一种新型冷藏车厢板组装结构

说明书

本实用新型涉及一种新型冷藏车厢板组装结构，包括由底板、顶板、前端板、后箱门以及左右两侧板组成的冷藏车厢，底板的左右两侧部设有第一定位块，第一定位块的底部与底板栓接、顶部与侧板粘接，前端板外侧底部设有第二定位块，第二定位块的顶部与前端板栓接、底部与底板粘接，前端板外侧的左右两侧部设有第三定位块，第三定位块一端与前端板栓接、另一端内侧设有第一凸台，第一凸台与对应侧板粘接，前端板、两侧板的外侧顶部设有第四定位块，第四定位块底部与侧板、前端板栓接、顶部内侧设有第二凸台，第二凸台与顶板粘接。本实用新型定位组装更加方便快捷，无需加工出缘板，更有利于降低冷藏车厢的生产成本和难度，提高生产效率和质量。

技术领域

本实用新型属于冷藏车厢生产技术领域，具体涉及一种新型冷藏车厢板组装结构。

背景技术

冷藏车的车厢一般由底板、顶板、前端板、后箱门以及左右两侧板拼接组装而成。实际组装时，现有常规做法是先在前端板和左右两侧板上加工出缘板，利用缘板在组装时起到的定位支撑的作用来配合进行组装作业，并在侧板、前端板与顶板的拼接处采用倒角型材进行组装加固，在侧板、前端板与底板的拼接处采用直角型材进行组装加固。但这种组装方式所必需的缘板和型材的生产较为不便，加工难度大，材料的消耗和加工成本较高，尤其是缘板需要在前端板和侧板的板材基础上进行机加工，大大降低了前端板和侧板的生产效率，且加工过程中产生的粉尘污染更加严重，不利于环保和维护工人身体健康，有待改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新型冷藏车厢板组装结构，利于栓接和粘接的第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块进行定位组装，操作更加方便快捷，且无需加工出缘板和使用倒、直角等型材，更有利于降低整个冷藏车厢的生产成本和难度，提高生产效率和质量，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型冷藏车厢板组装结构，包括由底板、顶板、前端板、后箱门以及左右两侧板组成的冷藏车厢，所述底板的左右两侧部上均设有若干第一定位块，所述第一定位块的底部通过若干螺栓与底板栓接、顶部高于底板顶面并通过结构胶与对应侧板粘接，所述前端板外侧的底部设有若干第二定位块，所述第二定位块的顶部通过螺栓与前端板栓接、底部低于前端板底面并通过结构胶与底板粘接，所述前端板外侧的左右两侧部均设有若干第三定位块，所述第三定位块的一端通过螺栓与前端板栓接、另一端延伸至前端板外侧且该端内侧上设有第一凸台，所述第一凸台通过结构胶与对应侧板粘接，所述前端板以及两侧板的外侧顶部上均设有若干第四定位块，所述第四定位块的底部均通过螺栓与对应的侧板和前端板栓接、顶部均高于侧板和前端板的顶面且该顶部的内侧上均设有第二凸台，所述第二凸台通过结构胶与顶板粘接。

优选的，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块均呈方形。

优选的，所述底板的左右两侧部上均设有若干包边底型材，所述包边底型材呈L形且其水平部分和竖直部分均连续弯折形成有连续的凹凸面，所述包边底型材的水平部分通过结构胶与底板底面粘接、竖直部分通过结构胶与对应的底板侧部和对应的侧板粘接。

优选的，所述底板、顶板、前端板以及左右两侧板的外表面上均涂装有泡沫铝防护层。