[实用新型]一种电驱行星传动变速器

说明书

本实用新型提供了一种电驱行星传动变速器，包括输入轴和输出轴；所述输入轴接至多级行星轮组的太阳轮上，多级行星轮组中上一级行星轮组的行星轮输出至下一级行星轮组的太阳轮，末级行星轮组的行星轮输出至输出轴。本实用新型结构简洁，整合度高，整体稳定性极佳，一般情况下不需要频繁换挡，仅依靠电动机的调速能力即可适应道路和工况在一定范围内的变化。

技术领域

本实用新型涉及一种电驱行星传动变速器。

背景技术

环境污染尤其是大气污染日益严重、传统能源日趋紧张的今天，以电力为代表的新能源由于其节能环保、能量来源广泛等优点越来越受到人们的重视和青睐。

相对于内燃机，电动机具有极为优越的功率输出特性，可以在极宽的转速范围内进行自适应的无极调速，因此对电驱传动系统提出新的要求。电驱传动系统采用的变速器要求档位少、速比宽，输入转速范围大，适应极低转速输入以及大扭矩输出。因此电驱变速器大大区别于传统的内燃机变速器，对于变速器行业提出全新的发展方向。

现有技术中的变速器，结构较复杂，且整合度不高，整体稳定性不足。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电驱行星传动变速器，该电驱行星传动变速器结构简洁，整合度高，整体稳定性极佳，一般情况下不需要频繁换挡，仅依靠电动机的调速能力即可适应道路和工况在一定范围内的变化。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种电驱行星传动变速器，包括输入轴和输出轴；所述输入轴接至多级行星轮组的太阳轮上，多级行星轮组中上一级行星轮组的行星轮输出至下一级行星轮组的太阳轮，末级行星轮组的行星轮输出至输出轴。

所述行星轮组有两级。

所述多级行星轮组上各装有制动器。

所述输入轴上装有离合器。

所述两级行星轮组中，前级行星轮组的转速比为2.91。

所述两级行星轮组中，后级行星轮组的转速比为2.75。

本实用新型的有益效果在于：结构简洁，整合度高，整体稳定性极佳，一般情况下不需要频繁换挡，仅依靠电动机的调速能力即可适应道路和工况在一定范围内的变化。

附图说明

图1是本实用新型的传动结构示意图。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

实施例1

如图1所示的一种电驱行星传动变速器，包括输入轴和输出轴；输入轴接至多级行星轮组的太阳轮上，多级行星轮组中上一级行星轮组的行星轮输出至下一级行星轮组的太阳轮，末级行星轮组的行星轮输出至输出轴。

实施例2

基于实施例1，并且，行星轮组有两级。

实施例3

基于实施例1，并且，多级行星轮组上各装有制动器。

实施例4

基于实施例1，并且，输入轴上装有离合器。

实施例5

基于实施例2，并且，两级行星轮组中，前级行星轮组的转速比为2.91。

实施例6

基于实施例1，并且，两级行星轮组中，后级行星轮组的转速比为2.75。

实施例7