[实用新型]一种减震性能好的锂电池有效
申请号: | 202121323484.5 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN215377540U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 胡锦军 | 申请(专利权)人: | 东莞市众盈新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/289;H01M10/052 |
代理公司: | 广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699 | 代理人: | 熊士昌 |
地址: | 523660 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 性能 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种减震性能好的锂电池,包括运输盒和减震器,运输盒的内部设有减震器,护位器的侧端设有若干组的减震器,且一组侧槽内部设有一组减震器,安装板撞向盒体时,连接固定管的内部和压杆的一端之间的压缩弹簧进行收缩,设置在固定管外侧端的橡胶层,避免固定管与侧槽之间接触,防止增加震源,铰接在连接环内部的连接杆带动接轮在侧槽内部滑动,两组的侧移器向侧槽的两侧端进行滑动,避免安装板直接撞向盒体;基材层与阻尼层之间设有间隔层,且间隔层采用刚性蜂窝结构,是增加阻尼层的剪切变形,利用阻尼层可将振动能量不断转化为热能而被消耗的特性,将外界的冲击力进行消耗,使得内运区不受外界震动,可正常运作。
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体为一种减震性能好的锂电池。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池,锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。
现有的锂电池在运输时,电池撞向运输盒体时,易会碰撞爆炸,运输途中极其不安全,电池之间相互碰撞时,电池外表面破裂,电池液易泄露,处理十分麻烦。
针对上述问题,本实用新型提供了一种减震性能好的锂电池。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震性能好的锂电池,具备了安装板撞向盒体时,连接固定管的内部和压杆的一端之间的压缩弹簧进行收缩,设置在固定管外侧端的橡胶层,避免固定管与侧槽之间接触,防止增加震源,铰接在连接环内部的连接杆带动接轮在侧槽内部滑动,两组的侧移器向侧槽的两侧端进行滑动,避免安装板直接撞向盒体,利用阻尼层可将振动能量不断转化为热能而被消耗的特性,将外界的冲击力进行消耗,使得内运区不受外界震动,可正常运作的优点,从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震性能好的锂电池,包括运输盒和减震器,运输盒的内部设有减震器,所述运输盒包括盒体和开设在盒体内部侧端的若干组的侧槽,护位器设置在盒体内部,护位器的侧端设有若干组的减震器,且一组侧槽内部设有一组减震器,电池本体设有若干组,且电池本体的底端贯穿护位器;
电池本体包括外护壳和设置在外护壳内壁的减震层,减震层的内侧设有内运区。
优选的,所述护位器包括安装板和贯穿安装板顶底两端的若干组的安装孔,安装孔内部设有橡胶圈。
优选的,所述减震器包括固定安装在护位器侧端的中缓器和铰接在护位器侧端的侧移器,中缓器的两侧端均设有侧移器,且两组的侧移器关于中缓器的竖向中心线对称分布安装。
优选的,所述侧移器包括固定安装在护位器侧端的连接环和铰接在连接环内部的连接杆,连接杆的一端滑动连接在接轮的侧端。
优选的,所述中缓器包括固定管和设置在固定管外侧端的橡胶层,橡胶层设置在侧槽的内部,压杆一端滑动连接在固定管内部,另一端固定连接在护位器的侧端。
优选的,所述固定管的内部固定安装有压缩弹簧,压缩弹簧的顶端连接在压杆的一端。
优选的,所述减震层包括设置在外护壳内部一侧的基材层和设置在基材层内部的间隔层,间隔层的内部设有阻尼层,阻尼层的内部设有金属箔层,且间隔层采用刚性蜂窝结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种减震性能好的锂电池,护位器的侧端设有若干组的减震器,且一组侧槽内部设有一组减震器,压杆的一端固定安装在安装板的侧端,另一端滑动连接在固定管,电池本体贯穿安装孔时,设置在安装孔内部的橡胶圈将电池本体进行限位,安装板撞向盒体时,连接固定管的内部和压杆的一端之间的压缩弹簧进行收缩,设置在固定管外侧端的橡胶层,避免固定管与侧槽之间接触,防止增加震源,铰接在连接环内部的连接杆带动接轮在侧槽内部滑动,两组的侧移器向侧槽的两侧端进行滑动,避免安装板直接撞向盒体。
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