[实用新型]一种公路工程设计中的超高设计分析装置

权利要求书

1.一种公路工程设计中的超高设计分析装置，包括底板(1)和安装在底板(1)上部的全站仪(2)，其特征是：所述全站仪(2)包括安装在底板(1)上部的底座(21)、安装在底座(21)上且可相对底座(21)进行升降的中间座(22)；所述底板(1)上部设置有驱动全站仪(2)升降的升降机构(3)，所述升降机构(3)包括安装在底板(1)上部的电机(31)，所述电机(31)顶部的输出端同轴安装有第一螺纹杆(32)，所述第一螺纹杆(32)上螺纹套设有第一滑动座(33)，所述第一滑动座(33)与中间座(22)连接，所述底座(21)上安装有第一限位杆(34)，所述第一限位杆(34)竖直穿设在第一滑动座(33)内，第一滑动座(33)相对第一限位杆(34)可进行滑动。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置，其特征是：所述中间座(22)的顶部安装有可沿竖直方向升降的顶座(23)，所述底座(21)上安装有驱动顶座(23)进行升降的第二连接机构(4)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置，其特征是：所述第二连接机构(4)包括固定套设在第一螺纹杆(32)上的第一齿轮(41)，所述第一齿轮(41)位于第一滑动座(33)的上部，所述第一限位杆(34)的顶部安装有底板(1)，所述底板(1)上转动安装有与第一齿轮(41)啮合的第二齿轮(42)，所述第二齿轮(42)的上部安装有第二螺纹杆(43)，所述第二螺纹杆(43)上螺纹套设有第二滑动座(44)，所述第二滑动座(44)与顶座(23)连接，所述第一限位杆(34)上安装有与第一限位杆(34)平行的第二限位杆(45)，所述第二限位杆(45)竖直穿设在第二滑动座(44)内，第二滑动座(44)相对第二限位杆(45)可进行移动。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置，其特征是：所述第二齿轮(42)通过连接件(5)转动安装在第一限位杆(34)上，所述第一限位杆(34)的顶部安装有支撑板(51)，所述支撑板(51)的上端面安装有竖杆(52)，所述第二齿轮(42)的底部安装有第一圆环(54)，所述竖杆(52)位于第一圆环(54)的内部，所述竖杆(52)的顶部安装有限位板(53)，所述第一圆环(54)的内弧面上安装有供限位板(53)滑动的环槽(541)，所述第二齿轮(42)的底部安装有位于限位板(53)内侧的第二圆环(55)，所述第二圆环(55)对限位板(53)进行定位。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置，其特征是：所述第二圆环(55)与第二齿轮(42)可拆连接。

6.根据权利要求3所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置，其特征是：所述第二齿轮(42)的直径小于第一齿轮(41)的直径。

7.根据权利要求3所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置，其特征是：所述第一限位杆(34)上安装有横杆(341)，所述第二限位杆(45)竖直安装在横杆(341)上。

8.根据权利要求2所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置，其特征是：所述顶座(23)的底部安装有橡胶垫(221)。