[实用新型]一种方形铝壳电池及其电池模组

说明书

本实用新型涉及一种方形铝壳电池，包括顶盖板组件、壳体、电极组件、集流板，顶盖组件包括顶盖板和负极极柱组件，顶盖板上开设有负极极柱引出孔，负极极柱组件包括端子板和负极极柱，端子板设置在顶盖板的一侧并覆盖负极极柱引出孔，顶盖板上在与负极极柱引出孔对应位置处设置有正极凸台，集流板包括正极集流板和负极集流板，正极集流板直接连接到顶盖板上；本实用新型通过结构优化，减少正极极柱组件来达到降低方形铝壳电池及电池模组的重量，提高方形铝壳电池及电池模组的能量密度，同时也达到降低方形铝壳电池及电池模组成本的目的；本实用新型还包括一种包括上述方形铝壳电池的电池模组。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种方形铝壳电池及其电池模组。

背景技术

近几年，中国的动力锂电池行业经历了从无到有，从小到大，从弱到强的发展历程，目前，在国家科技项目的重点支持下，中国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展，也促成了新能源汽车在国内乃至世界广泛推广，但是要完全替代燃油汽车，还有很多需要改进之处；汽车的行驶里程少，电池包成本高，电池包的可靠性等问题还需要进一步解决，基于上述的问题，对电动车的核心零件动力电池提出了更高的要求，需要动力电池达到更高的能量密度、更低的成本等。

目前，方形铝壳电池外壳包括壳体和顶盖板组件，其中，外壳提供一个密闭的空间容纳电芯及电解液，电芯的电能通过顶盖板组件的正负极极柱从密闭空间内引出到密闭空间外；现有的顶盖板组件中，顶盖板为金属板并且开设通孔，极柱分正极极柱和负极极柱，且都有一套极柱组件（包含上、下绝缘件、端子板、极柱及密封圈），为了防止外壳电腐蚀，一般铝壳都带正电，那么为了降低电池重量及成本，能否将正极极柱组件省掉，使集流板与顶盖板直接连接是一个未被探索的问题；因此，亟需一种新的方形铝壳电池及其电池模组，来提高电池的能量密度及降低电池的成本。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，而提供一种方形铝壳电池及其电池模组，能够实现减少方形铝壳电池的部件，降低方形铝壳电池的重量，提高方形铝壳电池的能量密度，同时也降低了方形铝壳电池的制造成本。

本实用新型的目的是这样实现的：一种方形铝壳电池，它包括顶盖板组件、壳体、电极组件和集流板，所述壳体设置有开口，所述电极组件容纳在所述壳体内，所述电极组件包括正极极耳和负极极耳，所述顶盖板组件包括顶盖板和负极极柱组件，所述顶盖板上开设有负极极柱引出孔，所述负极极柱组件包括端子板和负极极柱，所述端子板与所述负极极柱连接，所述端子板设置在所述顶盖板的一侧并覆盖负极极柱引出孔，所述顶盖板上在与负极极柱引出孔对应位置处设置有正极凸台，所述正极凸台为模具冲压一体成型，所述集流板包括正极集流板和负极集流板，所述正极集流板包括集流板主体部和与集流板主体部连接的集流板折弯部，所述正极集流板的集流板主体部位于顶盖板的一侧并与顶盖板连接，所述正极集流板的集流板折弯部位于远离顶盖板的一侧与电极组件的正极极耳连接，所述负极集流板包括集流板主体部和与集流板主体部连接的集流板折弯部，所述负极集流板的集流板主体部位于顶盖板的一侧并与负极极柱连接，所述负极集流板的集流板折弯部位于远离顶盖板的一侧与电极组件的负极极耳连接。

所述正极集流板的集流板主体部与集流板弯折部为一体结构且一次成型，所述负极集流板的集流板主体部与集流板弯折部为一体结构且一次成型，所述负极集流板上设置有用于连接负极极柱的定位孔和焊接孔。

所述负极极柱组件还包括上绝缘件和下绝缘件，上绝缘件和下绝缘件通过负极极柱分别固定在顶盖板的上面和下面。

所述负极极柱组件还包括防止电解液泄露的密封圈，密封圈设置在负极极柱与顶盖板之间。

所述顶盖板的负极极柱引出孔的周围开设有负极上绝缘件限位槽，负极上绝缘件限位槽与负极极柱组件的上绝缘件相对应。

所述顶盖板上设置有用于固定连接防爆阀和注液的防爆阀孔。

所述正极集流板的集流板折弯部由两部分对折组成，所述负极集流板的集流板折弯部由两部分对折组成。