[实用新型]一种汽车零部件冲压模具用自动上料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件冲压模具用自动上料装置，包括方形放置架，方形放置架底端两侧的中间均与方形支座的顶端固定连接，其中一个方形支座的底端与方形支撑件的顶端固定连接，方形支撑件一侧的底端与汽车零部件冲压模具本体一侧的中间固定连接，两个方形支座一侧的中间均与转轴柱外壁的中间转动连接。本实用新型通过链条转动后，两个柱形传动件转动至限位槽的一端时，能够将最底部的汽车零部件上料至汽车零部件冲压模具本体上进行冲压塑模，解决了现有的汽车零部件冲压上料时大多是通过人工搬抬的方式将汽车零部件升到冲压模具的下模组上，人工搬抬汽车零部件增加了加工人员劳动强度的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种汽车零部件冲压模具用自动上料装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在生产后需要使用冲压模具对汽车零部件进行加工，使汽车零部件能够构成汽车配件加工整体，完成汽车的生产。

汽车零部件的冲压模具是需要将汽车零部件放置在冲压模具上进行加工，但现有的汽车零部件冲压上料时大多是通过人工搬抬的方式将汽车零部件抬升到冲压模具的下模组上，人工搬抬汽车零部件增加了加工人员的劳动强度，且在加加工人员员在长期搬抬的过程中若是出现手滑、体力不支等情况而容易被冲压模具冲压，具有一定的风险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具用自动上料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压模具用自动上料装置，包括方形放置架，所述方形放置架底端两侧的中间均与方形支座的顶端固定连接，其中一个所述方形支座的底端与方形支撑件的顶端固定连接，所述方形支撑件一侧的底端与汽车零部件冲压模具本体一侧的中间固定连接，两个所述方形支座一侧的中间均与转轴柱外壁的中间转动连接，两个所述转轴柱外壁的一端与圆盘支座一侧的中心轴处固定连接，两个所述圆盘支座的外壁固定连接有多个传动柱，多个所述传动柱的外壁分别与传动链条内壁的四个边角处传动连接，所述传动链条一侧的一端与连接柱外壁的中间固定连接，所述连接柱外壁的两端分别与U型座内壁两侧的顶部固定连接，所述U型座底端的两侧均与柱形传动件的顶端固定连接。

优选的，所述方形放置架底端的一个边角位置处固定连接有减速电机。

优选的，所述减速电机输出端的一端与其中一个转轴柱的一端固定连接。

优选的，所述汽车零部件冲压模具本体正面一侧顶部的一角位置处固定连接有开关面板，所述开关面板的表面设有冲压模具本体开关和减速电机开关，所述减速电机通过减速电机开关与外接电源电性连接，所述汽车零部件冲压模具本体通过冲压模具本体开关与外接电源电性连接。

优选的，所述方形放置架两侧的底部均开设有方形槽。

优选的，所述方形放置架底端的中间开设有限位槽。

本实用新型的技术效果和优点：

（1）该汽车零部件冲压模具用自动上料装置，使用器械臂将多个汽车零部件依次就叠加放置于方形放置架内，启动减速后，通过圆盘支座上的多个传动柱使传动链条转动，传动链条转动后带动两个柱形传动件不断的在传动链条上转动，当两个柱形传动件转动至限位槽的一端时，能够将方形放置架内最底部的汽车零部件进行上料至汽车零部件冲压模具本体上进行冲压塑模，解决了现有的汽车零部件冲压上料时大多是通过人工搬抬的方式将汽车零部件抬升到冲压模具的下模组上，人工搬抬汽车零部件增加了加工人员劳动强度的问题；