[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，涉及道路桥梁加固技术领域。包括桥梁本体与裂缝本体，裂缝本体内设有加固结构，加固结构包括放置箱，放置箱一侧开口设置，放置箱内连接有第一固定板，第一固定板一侧连接有若干减震组件，另设有第二固定板，若干减震组件远一端均与第二固定板连接，第一固定板远离第二固定板一侧连接有第一锚杆，第一锚杆远离第一固定板一端贯穿放置箱且与放置箱固定连接，第一锚杆一端插设于桥梁本体内，第一锚杆伸出放置箱一端周侧铰接有若干辅助组件，从而解决现有的解决桥梁裂缝的传统方法是直接进行填补，经过较短的时间裂缝受到外部挤压时内部容易再次出现松散，严重影响桥梁的正常使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁加固技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

随着道路或桥梁的长期使用，路面或桥面上会出现不同程度的裂缝，如果能及时在裂缝出现的初期进行加固，能够阻止裂缝的加大，但是不及时进行修补、修复会加重路面或桥面的损坏，而传统的解决办法是填补，这种方法在修补裂缝处使用一段时间还会出现同样的裂缝，影响其工作性能。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：现有的解决桥梁裂缝的传统方法是直接进行填补，经过较短的时间裂缝受到外部挤压时内部容易再次出现松散，严重影响桥梁的正常使用的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，通过设置的加固结构对桥梁裂缝进行加固，通过设置的放置箱对设置的第一固定板与第二固定板进行保护放置，通过设置的第一固定板对减震组件进行支撑，通过设置的减震组件对设置的第二固定板进行支撑，在第二固定板受力时对第二固定板进行减震，通过将设置的第一锚杆插设入桥梁本体中对设置的放置箱进行支撑与限位，再通过设置的辅助装置对设置的加固结构进行辅助，从而解决现有的解决桥梁裂缝的传统方法是直接进行填补，经过较短的时间裂缝受到外部挤压时内部容易再次出现松散，严重影响桥梁的正常使用的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路桥梁裂缝加固结构，包括桥梁本体与裂缝本体，所述裂缝本体内设有加固结构，所述加固结构包括放置箱，所述放置箱置于所述裂缝本体内，所述放置箱内一侧开口设置，所述放置箱内固定连接有水平设置的第一固定板，所述第一固定板一侧固定连接有若干减震组件，另设有第二固定板，若干所述减震组件远离所述第一固定板一端均与所述第二固定板固定连接，所述第一固定板远离所述第二固定板一侧固定连接有第一锚杆，所述第一锚杆远离所述第一固定板一端贯穿所述放置箱且与所述放置箱固定连接，所述第一锚杆远离所述第一固定板一端插设于所述桥梁本体内，所述第一锚杆伸出所述放置箱一端周侧铰接有若干辅助组件。

通过采用上述技术方案，通过设置的加固结构对桥梁裂缝进行加固，通过设置的放置箱对设置的第一固定板与第二固定板进行保护放置，通过设置的第一固定板对减震组件进行支撑，通过设置的减震组件对设置的第二固定板进行支撑，在第二固定板受力时对第二固定板进行减震，通过将设置的第一锚杆插设入桥梁本体中对设置的放置箱进行支撑与限位，再通过设置的辅助装置对设置的加固结构进行辅助，从而解决现有的解决桥梁裂缝的传统方法是直接进行填补，经过较短的时间裂缝受到外部挤压时内部容易再次出现松散，严重影响桥梁的正常使用的问题。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述辅助组件包括第一固定杆，所述第一固定杆一端与所述第一锚杆铰接，所述第一固定杆远离铰接端一端固定连接有支撑板，所述支撑板远离所述第一固定杆一端固定连接有若干第二锚杆。

通过采用上述技术方案，通过设置的辅助装置对设置的加固结构进行辅助，通过第一固定杆与第一锚杆铰接方便将设置的辅助装置调节至合适的角度对加固结构进行辅助，通过设置的第一固定杆对设置的支撑板进行支撑，再通过将设置的第二锚杆插设入桥梁本体中对设置的支撑板与固定杆进行固定。