[实用新型]多气路滑差轴

说明书

本实用新型公开了一种多气路滑差轴，包括：双气路滑差环，其内部设有横移活塞腔与摩擦活塞腔，摩擦活塞腔连通双气路滑差环的一侧端面，横移活塞腔设有横移气路，摩擦活塞腔设有摩擦气路，双气路滑差环至少有两个，所有双气路滑差环沿轴向紧邻设置；气轴，其穿设于双气路滑差环的内孔，气轴的内部设有彼此独立的第一气路与第二气路，所有横移气路均连通第一气路，第二气路至少有两个，所有第二气路彼此独立，每个第二气路至少连通一个摩擦气路。本实用新型的多气路滑差轴，使摩擦活塞腔能够维持在较高的气压状态下，提高滑差轴对卷筒的张力，从而避免卷筒及双气路滑差环相对于气轴转动的情况。本实用新型可应用于收卷设备技术领域中。

技术领域

本实用新型涉及收卷设备技术领域，特别涉及多气路滑差轴。

背景技术

在现有的薄膜卷材生产的收卷和放卷中，主要通过采用滑差轴进行收放卷。滑差轴包括主轴与多个滑差环，利用压缩空气推动滑差环内部的摩擦活塞，摩擦活塞与另一滑差环相抵从而产生摩擦转矩，且利用压缩空气推动滑差环的胀块向外径方向扩张，挤压收卷筒，传递收卷筒的扭矩，从而达到恒张力卷取。

目前，双气路滑差轴具有两个气路，一个气路的压缩空气用于推动滑差环的摩擦活塞，另一个气路的压缩空气用于推动滑差环的胀块，从而能够分别控制滑差轴对卷筒的张力及胀紧力。然而，同一气路的压缩空气推动所有摩擦活塞，使滑差轴对卷筒的张力较小，容易出现卷筒及滑差环相对于主轴打滑的情况。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种多气路滑差轴，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种多气路滑差轴，包括：

双气路滑差环，其内部设有横移活塞腔与摩擦活塞腔，所述摩擦活塞腔连通所述双气路滑差环的一侧端面，所述横移活塞腔设有横移气路，所述摩擦活塞腔设有摩擦气路，所述横移气路与所述摩擦气路均贯通所述双气路滑差环的内孔壁，所述双气路滑差环至少有两个，所有所述双气路滑差环沿轴向紧邻设置；

气轴，其穿设于所述双气路滑差环的内孔，所述气轴的内部设有彼此独立的第一气路与第二气路，所述第一气路与所述第二气路均沿所述气轴的轴向延伸，所有所述横移气路均连通所述第一气路，所述第二气路至少有两个，所有所述第二气路彼此独立，每个所述第二气路至少连通一个所述摩擦气路。

本实用新型的有益效果是：通过第一气路向横移气路通入压缩气体，令横移活塞沿横移活塞腔移动并推动胀块扩张，从而使得胀块胀紧卷材卷筒，通过多个第二气路分别向不同的摩擦气路通入压缩气体，令摩擦活塞沿摩擦活塞腔移动并抵接于紧邻的双气路滑差环的端面，从而令相邻的双气路滑差环之间产生摩擦转矩，使气轴与双气路滑差环同步转动，由于所有第二气路彼此独立，每个第二气路连通的摩擦活塞腔数量较少，使摩擦活塞腔能够维持在较高的气压状态下，使相邻的双气路滑差环之间的摩擦扭矩提高，提高滑差轴对卷筒的张力，从而避免卷筒及双气路滑差环相对于气轴转动的情况。

作为上述技术方案的进一步改进，所述双气路滑差环的内孔壁上设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽环绕所述双气路滑差环的内孔一圈，所述横移气路连通所述第一环形凹槽的底壁，所述第一气路设有多个第一通气孔，所述第一通气孔贯穿所述气轴的侧壁，所有所述第一通气孔沿所述气轴的轴向间隔设置，所述第一通气孔的位置与所述第一环形凹槽的位置一一对应，所述第一通气孔连通所述第一环形凹槽与所述第一气路。

双气路滑差环套设于气轴上，双气路滑差环内孔壁的第一环形凹槽的位置与第一气路的第一通气孔的位置一一对应设置，使得第一气路与横移气路连通，使得双气路滑差环与气轴的装配更加便捷。