[实用新型]一种汽车空调送风管道

说明书

本实用新型提供了一种汽车空调送风管道，其包括壳体，所述壳体两侧分别设置有与所述壳体连通的支臂风道，所述壳体上以及两所述支臂风道的末端均设置有出风管，所述壳体上还设置有扁平状的进风管，所述进风管与所述壳体连通且所述壳体上还设置有卡在所述壳体以及所述进风管之间的拦截组件。本实用新型在送风管道的进风处设置拦截组件，防止杂物从送风管道进入空调的内部管路内。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调配件技术领域，尤其涉及一种汽车空调送风管道。

背景技术

汽车空调是汽车的重要组件，空调一般在汽车的中控台上设置有出风口，中控台内部则设置有送风管道与出风口连通。

空调经过一段时间的使用后，可能会从中控台上的进风口掉落一些杂物进到送风管道内，甚至会掉入蚊虫、蟑螂等，杂物或者蚊虫等有可能通过送风管道进入到空调的内部管路内(尤其在空调系统停止运行时)，导致空调管路的阻塞，特别是蚊虫和蟑螂还可能主动爬到内部管路中去，阻塞管道后还可能会在管道内腐烂发臭，导致空调出风异味严重等问题。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种汽车空调送风管道，其解决了现有技术中杂物、蚊虫、蟑螂等会进入空调内部管路导致堵塞的问题。

根据本实用新型的实施例，一种汽车空调送风管道，其包括壳体，所述壳体两侧分别设置有与所述壳体连通的支臂风道，所述壳体上以及两所述支臂风道的末端均设置有出风管，所述壳体上还设置有扁平状的进风管，所述进风管与所述壳体连通且所述壳体上还设置有卡在所述壳体以及所述进风管之间的拦截组件。

上述实施例中，空调系统的风先通过进风管进入壳体内，然后分别从中控台上的中段和两侧的出风口(即出风管)吹出，在空调系统停止运行时，杂物(包括蚊虫、蟑螂等)则可能通过出风口进入壳体内，然后进一步从进风管进入到空调的内部管路中去(如杂物中的蚊虫、蟑螂等，或者在汽车行驶过程中因抖动等将杂物抖入内部管路中去)，设置的拦截组件则阻挡了杂物进入内部管路的路径。

进一步地，所述拦截组件包括卡条以及固定连接在所述卡条上的拦截网，所述壳体上设置有供所述卡条卡入的卡框。

进一步地，所述卡条的两端设置有位于所述卡条的下端面上的缺口，所述壳体上设置有位于所述卡框内并与所述缺口配合的台阶，所述拦截网连接在所述卡条的下端面上且位于两所述缺口之间。

进一步地，所述卡条的两端还固定连接有与两所述缺口相错的两支撑杆，两所述支撑杆与所述卡条垂直且所述拦截网与两所述支撑杆固定连接，所述壳体的内壁上设置有一对第一卡槽，所述卡条卡入所述卡框后两所述支撑杆分别卡入两所述第一卡槽内。

进一步地，两所述支撑杆之间固定连接有横杆，所述壳体的内壁上设置有供所述横杆卡入的第二卡槽。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

在送风管道的进风管处设置拦截组件有效地对杂物进行阻挡，防止杂物进入空调内部管路导致阻塞发生，尤其能够防止蚊虫、蟑螂等爬入到管路内去，从而避免了它们在空调内部管路内腐烂后导致空调发出异味的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的总体结构示意图(正视)；

图2为本实用新型实施例的壳体结构示意图(俯视)；

图3为本实用新型实施例的壳体和拦截组件之间的相对位置关系示意图；

上述附图中：

1、壳体；2、支臂风道；3、出风管；4、进风管；5、卡条；6、拦截网；7、支撑杆；8、横杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。