[实用新型]燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统有效
申请号: | 202121329653.6 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN215220778U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 郭婷;王芳;梁荣亮;王志军;聂振宇;吴诗雨;张晓辉 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 |
主分类号: | H01M8/0432 | 分类号: | H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04313;H01M8/04955;H01M8/04089;H01M8/04992 |
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地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 汽车 氢气 消耗量 测试 系统 | ||
1.一种燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,包括依次连接的氢气供应装置、控制切换装置、记录装置和数据采集分析装置;
所述记录装置用于记录流量、温度和压力;
还包括称量装置,所述称量装置分别与所述氢气供应装置和所述数据采集分析装置相连,所述称量装置用于称量氢气供应前后氢气瓶的重量。
2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述氢气供应装置包括氢气瓶组和氮气瓶组,所述氢气瓶组用于供应氢气,所述氮气瓶组用于提供氮气,以便进行氮气吹扫,所述氢气瓶组和所述氮气瓶组均与所述控制切换装置相连。
3.根据权利要求2所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述控制切换装置包括:
氢气入口,与所述氢气瓶组相连;
氮气入口,与所述氮气瓶组相连;
泄放阀,与所述氮气入口相连;
氢气出口,与所述氢气入口相连;
多个第一调压阀,设置于所述氢气入口和所述氢气出口之间;
多个第二调压阀,设置于所述氮气入口和所述泄放阀之间。
4.根据权利要求3所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,多个所述第一调压阀之间还设置有第一压力传感器,多个所述第二调压阀之间还设置有第二压力传感器。
5.根据权利要求3所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述氢气入口和所述第一调压阀之间还设置有第一管道过滤器,所述氮气入口和所述第二调压阀之间还设置有第二管道过滤器。
6.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述记录装置包括依次连接的球阀、温度传感器、第三调压阀、第三压力传感器和质量流量计,所述球阀与所述控制切换装置相连,所述温度传感器、所述第三压力传感器和所述质量流量计均与所述数据采集分析装置相连。
7.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括安全防护装置,所述安全防护装置分别设置于所述控制切换装置和所述记录装置周围。
8.根据权利要求7所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述安全防护装置包括氢气泄露监测报警器。
9.根据权利要求1所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述数据采集分析装置包括触控屏,所述触控屏用于显示并分析所述记录装置所记录的流量、温度和压力以及所述称量装置记录的重量。
10.根据权利要求1-9任一项所述的燃料电池汽车氢气消耗量的测试系统,其特征在于,所述控制切换装置和数据采集分析装置均设置于室内,所述记录装置设置于室外。
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