[实用新型]一种管件抢修用哈夫节

说明书

本实用新型公开了一种管件抢修用哈夫节，包括第一哈夫节半壳本体和第二哈夫节半壳本体，所述第一哈夫节半壳本体的两侧均固定连接有第一连接板，所述第二哈夫节半壳本体的两侧均固定连接有第二连接板，所述第一哈夫节半壳本体位于第二哈夫节半壳本体的顶部，所述第一连接板的上方设有第一活动板，所述第二连接板的顶部固定连接有若干定位柱，所述第一连接板的顶部开设有若干第一定位孔，所述第一活动板的顶部开设有若干第二定位孔。本实用新型所述的一种管件抢修用哈夫节，属于哈夫节技术领域，可以简单便捷的完成第一哈夫节半壳本体和第二哈夫节半壳本体之间的拆装，操作步骤简单便捷，方便实际使用。

技术领域

本实用新型涉及哈夫节技术领域，特别涉及一种管件抢修用哈夫节。

背景技术

哈夫节是一种管道堵漏器，使用时将两本体对合在管道的漏水处再拧紧螺母将两个本体固定住即可完成对管道的抢修，用该装置既可节省停水的时间又能够降低抢修成本，所以哈夫节是维修管道必不可少的设备之一，现有的哈夫节一般包括两个哈夫节半壳，通过若干个螺栓连接两个哈夫节半壳，工作强度较大，不便于实际使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种管件抢修用哈夫节，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种管件抢修用哈夫节，包括第一哈夫节半壳本体和第二哈夫节半壳本体，所述第一哈夫节半壳本体的两侧均固定连接有第一连接板，所述第二哈夫节半壳本体的两侧均固定连接有第二连接板，所述第一哈夫节半壳本体位于第二哈夫节半壳本体的顶部，所述第一连接板的上方设有第一活动板，所述第二连接板的顶部固定连接有若干定位柱，所述第一连接板的顶部开设有若干第一定位孔，所述第一活动板的顶部开设有若干第二定位孔，所述第二连接板的底部设有两个夹持板，所述第一连接板的一侧设有两个第二活动板，所述第二活动板的底部与夹持板的顶部固定连接，所述第二活动板和第一活动板通过伸缩组件连接，所述第一活动板和第一连接板通过升降组件连接。

优选的，所述升降组件包括设置于第一连接板上方的调节螺纹柱，所述调节螺纹柱的顶端贯穿第一活动板，所述调节螺纹柱和第一活动板的连接方式为螺纹连接，所述调节螺纹柱的底端与第一连接板的顶部通过轴承连接。

优选的，所述调节螺纹柱的顶端固定连接有两个把手。

优选的，所述伸缩组件包括两个开设于第一活动板一侧的凹槽，所述凹槽内设有滑板，所述滑板的一侧与第二活动板的一侧固定连接。

优选的，所述凹槽的顶部内壁开设有矩形孔，所述滑板的顶部固定连接有限位块，且所述限位块位于矩形孔内。

优选的，所述定位柱的顶端贯穿第一定位孔，且所述定位柱的顶端位于第二定位孔内，所述定位柱设置的数目为四个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过驱动调节螺纹柱转动，使得第一活动板相对第一连接板下移，进而使得第二活动板驱动夹持板下移，使得第一连接板和第二连接板不再紧密的连接在一起，进而驱动第二活动板移动，使得夹持板不再位于第二连接板的底部，从而使得第二哈夫节半壳本体下移，使得第二连接板驱动定位柱脱离第二定位孔和第一定位孔，即可完成第一哈夫节半壳本体和第二哈夫节半壳本体之间的拆分，第一哈夫节半壳本体和第二哈夫节半壳本体之间需要安装在一起时，同理，驱动定位柱贯穿第一定位孔和第二定位孔，使得第一连接板和第二连接板相接触，进而驱动第二活动板移动，使得夹持板移动至第二连接板的底部，进而通过调节螺纹柱转动，使得第一活动板驱动第二活动板上移，进而通过夹持板对第二连接板施加向上的力，使得第一连接板和第二连接板紧密的连接在一起，即可完成第一哈夫节半壳本体和第二哈夫节半壳本体之间的安装，操作步骤简单便捷，方便实际使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一活动板结构示意图；