[实用新型]一种交通事故现场勘测装置有效

专利信息
申请号: 202121330693.2 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN215155740U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 吕航;吕培俊;徐金正;赵健;王义欣;王荔 申请(专利权)人: 江苏淮工车辆检测研究院有限公司
主分类号: B64D47/08 分类号: B64D47/08;B64C27/08;B08B5/02
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 32223 代理人: 张晓健
地址: 223000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 事故现场 勘测 装置
【权利要求书】:

1.一种交通事故现场勘测装置,包括无人机(1)和设置在所述无人机(1)侧壁上的机翼(101),其特征在于,还包括:

滑槽(2),设置在所述无人机(1)的底部;

其中,所述滑槽(2)内滑动连接有支撑板(3),所述支撑板(3)底部固定连接有防护罩(4),所述防护罩(4)内设有摄像头(501);

螺纹杆(901),转动连接在所述滑槽(2)内,所述支撑板(3)与螺纹杆(901)螺纹连接;

驱动部,用以驱动所述螺纹杆(901)转动;

气仓(805),固定连接在所述支撑板(3)上;

其中,所述气仓(805)上设有导气管(806),所述导气管(806)远离气仓(805)的一端固定连接有喷头(807),所述喷头(807)对准防护罩(4);

抽排气机构用以向气仓(805)内充气;

驱动机构,设置在所机翼(101)上,用以驱动所述抽排气机构。

2.根据权利要求1所述的一种交通事故现场勘测装置,其特征在于,所述驱动部包括驱动电机(9),所述驱动电机(9)设置在所述无人机(1)内,所述驱动电机(9)的输出端与螺纹杆(901)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通事故现场勘测装置,其特征在于,所述驱动机构包括螺旋桨(102),所述螺旋桨(102)转动连接在所述机翼(101)内,所述螺旋桨(102)上设有锥齿轮,所述无人机(1)内转动连接有转轴(7),所述转轴(7)上设有从动齿轮,所述锥齿轮与从动齿轮相啮合,所述转轴(7)上设有曲柄(701),所述曲柄(701),所述曲柄(701)侧壁转动连接有有推杆(802),所述抽排气机构包括气缸(8),所述气缸(8)内滑动连接有活塞(801),所述推杆(802)远离曲柄(701)的一端与活塞(801)转动连接,所述气缸(8)上设有进气管(803),所述气缸(8)与气仓(805)之间连接有排气管(804),所述进气管(803)与排气管(804)上均设有单向阀。

4.根据权利要求3所述的一种交通事故现场勘测装置,其特征在于,所述防护罩(4)内转动连接有转动轴,所述转动轴上设有第一齿轮(5),所述摄像头(501)固定在所述转动轴上,所述防护罩(4)内转动连接有第二齿轮(6),所述第一齿轮(5)与第二齿轮(6)相啮合,所述第二齿轮(6)上设有用以驱动第二齿轮(6)的正反转驱动马达。

5.根据权利要求3所述的一种交通事故现场勘测装置,其特征在于,所述无人机(1)侧壁对称设有多组减震槽(11),所述减震槽(11)内滑动连接有支撑杆(111),所述支撑杆(111)位于减震槽(11)内的一端固定连接有弹簧(112),所述弹簧(112)远离支撑杆(111)的一端固定连接在所述减震槽(11)的内壁,所述支撑杆(111)远离弹簧(112)的一端固定连接有垫板。

6.根据权利要求5所述的一种交通事故现场勘测装置,其特征在于,所述滑槽(2)内设有限位杆(10),所述支撑板(3)与限位杆(10)滑动连接。

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