[实用新型]一种汽车通讯用便于安装的电子精密连接器

说明书

本实用新型涉及汽车用具技术领域，具体揭示了一种汽车通讯用便于安装的电子精密连接器，包括连接器主体，所述连接器主体的两侧且靠近背面的位置处均一体成型有安装板，两个所述安装板的正面均开设有两个安装用的螺纹孔，所述连接器主体的两侧均设有弹簧伸缩杆。通过在连接器主体的两侧设有突出至安装板外侧的弹簧伸缩杆，可使得工作人员将该连接器卡接于指定安装位置处，从而实现对该连接器的限制效果，无需工作人员手动的对该装置进行施压把持，从而更有利于工作人员对该连接器与汽车之间进行安装操作，防止在进行安装的过程中，需要工作人员将连接器进行把持造成安装不便的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及汽车用具技术领域，具体涉及了一种汽车通讯用便于安装的电子精密连接器。

背景技术

电子连接器也常被称为电路连接器、电连接器，将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备，电子连接器是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统，简单的说，用以完成电路或电子机器等相互间电器连接之元件成为连接器亦即两者之间的桥梁，汽车用电子连接器在进行安装的过程中，需要将连接器插入至车内所开设的指定区域内，然后利用螺栓进行固定，但是，在进行连接固定的过程中，由于连接器所插入的位置可能与汽车之间存在间隙，为保证安装过程中的稳定性，始终需要工作人员对放置于安装区域内的连接器进行施压把持，从而导致安装过程存在不便，因此，如何设计一款汽车通讯用便于安装的电子精密连接器是很有必要的。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车通讯用便于安装的电子精密连接器，具备安装于汽车内指定区域更加方便等优点，解决了传统电子连接器安装时始终需要工作人员对其进行把持而造成不便的问题。

本实用新型的汽车通讯用便于安装的电子精密连接器，包括连接器主体，所述连接器主体的两侧且靠近背面的位置处均一体成型有安装板，两个所述安装板的正面均开设有两个安装用的螺纹孔，所述连接器主体的两侧均设有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的输出端突出至两个安装板相互远离的一侧且设有橡胶垫。

通过上述技术方案设计，可实现对弹簧伸缩杆与汽车之间的暂时限制的效果，防止在将该连接器插入至汽车内所开设的指定位置处后，由于该连接器与汽车之间存在间隙，导致在安装时需要工作人员进行施压把持造成安装不便的情况出现。

作为本实用新型的进一步设计，所述弹簧伸缩杆固定筒的顶部贯穿开设有开口，该开口内插接有第一凸杆，所述弹簧伸缩杆活动筒的顶部开设有滑槽，所述弹簧伸缩杆活动筒的顶部且靠近滑槽左侧的位置处开设有卡槽，所述第一凸杆的底端部分位于滑槽的内部。

通过上述技术方案设计，可实现对弹簧伸缩杆活动筒的限制效果，更有利于将连接器整体去插入至汽车所开设的指定区域内。

作为本实用新型的进一步设计，所述第一凸杆的外侧且靠近弹簧伸缩杆固定筒内的位置处沿环形一体成型有第一限位环。

通过上述技术方案设计，可实现对第一凸杆的防护效果，防止第一凸杆与弹簧伸缩杆之间分离掉落。

作为本实用新型的进一步设计，所述弹簧伸缩杆活动筒的顶面设有第二凸杆，所述第二凸杆的外侧套设有连接板，所述连接板的顶部设有凹形板，所述凹形板的凹面内设有处于压缩状态的弹簧，所述凹形板的正面开设有两个通道，两个该通道之间插接有连接杆，所述连接杆的背面两侧之间设有正面与弹簧的背面相接触的固定板，所述固定板的背面设有凸起。

通过上述技术方案设计，可实现对连接完成后处于螺纹孔内的螺栓起到限制效果，防止汽车在行驶过程中由于存在颠簸现象，而导致连接位置处易松动的情况出现。

作为本实用新型的进一步设计，所述连接杆的俯视形状为凹形结构，所述连接杆的正面位于第二凸杆的正面。

通过上述技术方案设计，更有利于工作人员对凸起与螺纹孔之间的所处状态进行施压调节。