[实用新型]一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取工具有效
申请号: | 202121333692.3 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN215178693U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 何大雨;王荔;戴国伟;徐金正;王佳文 | 申请(专利权)人: | 江苏淮工车辆检测研究院有限公司 |
主分类号: | G01N1/04 | 分类号: | G01N1/04;B25B9/02;F21V33/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱洁 |
地址: | 223000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 印痕 橡胶 残留物 提取 工具 | ||
本实用新型公开了一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取工具,涉及提取工具技术领域,包括第一夹板和第二夹板,第一夹板和第二夹板的一端铰接、另一端分离,提取工具还包括用于夹持物体的镊头,镊头可与连接部可拆卸连接,由于将传统的镊柄和镊头一体式改变为可拆卸式,从而根据不同的应用场景来更换不同的镊头,从而满足对不同大小的物品进行夹持,具有使用方便,应用场合广的特点;由于在第一夹板和第二夹板顶部设有基座,从而使本装置具有一个电源箱和储物箱,通过电源箱对照明组件进行供电,从而在夜晚取样时能够对取样区域进行照明,从而在夜晚工作时单人单手即可完成取样工作,而储物箱便于对镊头或者其他工具进行一体式携带防止工具的丢失。
技术领域
本实用新型涉及提取工具技术领域,具体为一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取工具。
背景技术
车辆在路面制动、侧滑,或碾压人体,或刮蹭其他车辆时形成的痕迹称为轮胎印痕。轮胎印痕是涉车案件现场,特别是交通事故现场非常常见的一种痕迹物证,也是案件侦查和过程重建的重要证据。但在实践中,这种印迹通常难以呈现完整、规律的形态特征,故常规的痕迹学方法难以对其来源进行认定。由于这种印痕是轮胎与物体表面接触并发生相对摩擦形成的,根据洛卡德原理,这种接触和摩擦必然会发生轮胎表面橡胶物质的转移,在承痕体表面形成特征残留物。因而提取其中的橡胶物质并采用理化检验技术进行成分分析是实现该类印迹来源推断和比对检验的理想手段。
现有的提取工具具有镊柄和镊头,其主要为一体设置,我们在使用中发现,对于不同的场合,不同的大小的残留物,需要使用不同规格的提取工具,因此在取样时需要携带的工具较多,而且对于夜晚取样则需要多人操作,一人提供照明另外一人负责取样,为此我们提出一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取工具来解决上述不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取工具,以解决现有的提取工具镊头不便于更换以及不具有照明功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎印痕中橡胶残留物的提取工具,包括第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板的一端铰接、另一端分离,所述第一夹板和第二夹板的分离端设有连接部;所述提取工具还包括用于夹持物体的镊头,所述镊头可与所述连接部可拆卸连接。
作为本实用新型一个优选的实施方式:所述提取工具还包括基座,所述第一夹板和第二夹板的上端在所述基座的侧壁耦合。
作为本实用新型一个优选的实施方式:所述基座包括电源箱以及固定安装在所述电源箱顶部的储物箱,所述储物箱顶部卡合有箱盖,所述电源箱侧壁安装有万向杆,所述万向杆的末端安装照明组件。
作为本实用新型一个优选的实施方式:所述连接部包括固设于第一夹板和第二夹板下端的卡盒,所述卡盒内设有插槽,所述镊头包括基板,所述基板上端固定连接有可插入所述插槽内的插块、下端固定连接有镊头模型。
作为本实用新型一个优选的实施方式:所述插块与所述插槽过盈配合。
作为本实用新型一个优选的实施方式:所述第一夹板和第二夹板之间设有弹簧。
作为本实用新型一个优选的实施方式:所述第二夹板上固定连接有支杆,所述第一夹板上开设有通槽,所述支杆可在所述通槽内自由滑动,所述支杆远离所述第二夹板的一端穿过所述通槽转动连接有销座,所述销座上固定连接有卡杆,所述卡杆的长度大于通槽的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型由于将传统的镊柄和镊头一体式改变为可拆卸式,从而根据不同的应用场景来更换不同的镊头,从而满足对不同大小的物品进行夹持,具有使用方便,应用场合广的特点;
由于在第一夹板和第二夹板顶部设有基座,从而使本装置具有一个电源箱和储物箱,通过电源箱对照明组件进行供电,从而在夜晚取样时能够对取样区域进行照明,从而在夜晚工作时单人单手即可完成取样工作,而储物箱便于对镊头或者其他工具进行一体式携带防止工具的丢失。
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