[实用新型]自行车可更换外胎有效
申请号: | 202121334333.X | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN214984624U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 武臣;赵玲 | 申请(专利权)人: | 爱行客科技(天津)有限公司 |
主分类号: | B60C5/02 | 分类号: | B60C5/02;B60C15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300380 天津市西青区张家窝*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 更换 外胎 | ||
本实用新型提供自行车可更换外胎,属于自行车外胎技术领域,该自行车可更换外胎包括轮毂,轮毂的圆周表面活动卡接有内胎;第一外胎,第一外胎活动卡接于内胎的圆周表面;第二外胎更换件,第二外胎更换件套设于第一外胎的圆周表面;两个第二外胎固定件,两个第二外胎固定件分别固定连接于轮毂的前后两端;两组连接机构,每组连接机构均包括拉锁部件和驱动部件,两个拉锁部件均与第二外胎更换件连接以实现将其固定于两个第二外胎固定件的圆周表面;本装置可以通过拉动拉锁头的简单操作实现对自行车外胎的更换,从而方便了使用者在面对道路情况变化时可以自由地切换规格不同、与地面摩擦力不同的轮胎以应对复杂的道路情况。
技术领域
本实用新型属于自行车外胎技术领域,具体涉及自行车可更换外胎。
背景技术
自行车外胎是指充气轮胎的环状外壳体,其作用是承受车辆负荷,防止内胎充气后鼓胀,限定轮胎外缘尺寸,保护内胎免受机械损伤。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力,而根据摩擦力的不同,外胎可划分为不同的尺寸规格,例如普通外胎、越野专用胎等。
现有的自行车外胎普遍不便于更换,需要使用专业工具进行拆卸安装,工序较为繁琐,且对使用者的熟练度有一定需求,在使用者骑行时如果遇到道路情况改变,例如由普通公路行驶到难走的野外道路时需要更换外胎,此时使用者往往无法自行更换外胎。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供自行车可更换外胎,旨在解决现有技术中的普遍不便于更换,需要使用专业工具进行拆卸安装,工序较为繁琐,且对使用者的熟练度有一定需求,在使用者骑行时如果遇到道路情况改变,例如由普通公路行驶到难走的野外道路时需要更换外胎,此时使用者往往无法自行更换外胎的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
自行车可更换外胎,包括:
轮毂,所述轮毂的圆周表面活动卡接有内胎;
第一外胎,所述第一外胎活动卡接于内胎的圆周表面;
第二外胎更换件,所述第二外胎更换件套设于第一外胎的圆周表面;
两个第二外胎固定件,两个所述第二外胎固定件分别固定连接于轮毂的前后两端;
两组连接机构,每组所述连接机构均包括拉锁部件和驱动部件,两个所述拉锁部件均与第二外胎更换件连接以实现将其固定于两个第二外胎固定件的圆周表面,两个所述驱动部件分别与两个拉锁部件连接以驱使其运转;以及
两组回弹机构,两组所述回弹机构分别与两个第二外胎固定件连接以实现其回弹。
作为本实用新型一种优选的方案,每组所述回弹机构均包括多个弹簧,多个所述弹簧的一端均固定连接于轮毂的前端,多个所述弹簧的另一端均固定连接于位于前侧的第二外胎固定件的前端,且多个弹簧均匀分布。
作为本实用新型一种优选的方案,每个所述拉锁部件均包括拉锁头和两个拉锁槽,两个所述拉锁槽分别开设于第二外胎固定件的圆周表面和第二外胎更换件的圆周内壁,所述拉锁头与两个拉锁槽均啮合。
作为本实用新型一种优选的方案,每个所述驱动部件均包括圆形转槽和拉杆,所述圆形转槽开设于拉锁头的顶部,所述拉杆转动连接于圆形转槽内。
作为本实用新型一种优选的方案,还包括两组卡扣机构,两组所述卡扣机构分别与两个拉杆连接以实现将其固定于两个拉锁头上;
每组所述卡扣机构均包括圆形卡槽和第一弹性卡扣,所述圆形卡槽开设于拉杆的上端,所述第一弹性卡扣固定连接于拉锁头的上端,且第一弹性卡扣活动插接于圆形卡槽内。
作为本实用新型一种优选的方案,所述轮毂的前后两端上部均固定连接有第二弹性卡扣,所述第二弹性卡扣与拉锁头和拉杆均匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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