[实用新型]一种液压油油水分离装置

说明书

本实用新型涉及一种液压油油水分离装置，属于油水分离技术领域。包括破乳仓壳体和分离仓壳体，所述破乳仓壳体和分离仓壳体分别架于支架上，所述破乳仓壳体内设有破乳滤芯，所述分离仓壳体内设有分离滤芯，所述支架上设有输油泵，所述输油泵的出油口与破乳仓壳体进油口连通，所述输油泵将液压油泵入破乳仓壳体内，并对液压油破乳；所述破乳仓壳体与分离仓壳体通过连接壳体连通，所述分离仓壳体顶部开设出油口，破乳后的液压油经连接壳体流至分离仓壳体内，分离仓壳体对破乳后的液压油进行分离并经出油口流出。本申请不仅结构简单，重量轻、体积小；并能在液压油含水率在4％以下时，经过破乳、分离后的液压油含水率小于0.05％，满足液压油除水效果。

技术领域

本实用新型涉及一种液压油油水分离装置，属于油水分离技术领域。

背景技术

现有的液压油油水分离装置，主要由闪蒸系统、真空负压系统、聚结滤芯、分离滤芯、输油泵、管路系统组成。以上系统、组件安装固定在机架上，需过滤的油品经输油泵供入以上系统、组件组成的分离装置，经闪蒸、负压真空、聚结分离后的油品由出口流出。而现有的液压油油水分离装置存在的主要弊端是：分离装置在进油的含水率在1％—4％时，分离后的出油含水率无法达到0.05％以下，需循环3-4次后才能满足；且体积大、重量重、功耗高、操作繁琐，无法满足一定体积和重量的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种液压油油水分离装置，结构简单，体积小、重量轻，进油的含水率在1％—4％时，分离后的液压油含水率小于0.05％，满足液压油除水要求。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种液压油油水分离装置，包括破乳仓壳体和分离仓壳体，所述破乳仓壳体和分离仓壳体分别架于支架上，所述破乳仓壳体内设有破乳滤芯，所述分离仓壳体内设有分离滤芯，所述支架上设有输油泵，所述输油泵的出油口与破乳仓壳体进油口连通，所述输油泵将液压油泵入破乳仓壳体内并对液压油破乳；所述破乳仓壳体与分离仓壳体通过连接壳体连通，所述分离仓壳体顶部开设出油口，破乳后的液压油经连接壳体流至分离仓壳体内，分离仓壳体对破乳后的液压油进行分离，后经出油口流出。

所述破乳滤芯为不锈钢网复合玻纤制成件；所述分离滤芯为纳米石墨烯制成件。

所述分离仓壳体的上封头和破乳仓壳体的上封头上分别设有压力表和放气阀。

所述连接壳体内设有水位开关和液位开关。

所述破乳仓壳体底部设有破乳仓储水槽，所述分离仓壳体底部设有分离仓储水槽，所述破乳仓储水槽和分离仓储水槽相连接后与排水管连通，所述排水管上设有流量开关和电磁阀。

所述破乳仓壳体上设有压差开关，所述压差开关一接头通过分离仓压力管与分离仓壳体的上封头连接，所述压差开关另一接头通过破乳仓压力管与破乳仓壳体的上封头连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：一种液压油油水分离装置，破乳仓壳体下部通过连接壳体与分离仓壳体下部相连，破乳仓壳体内设有不锈钢网复合玻纤制成的破乳滤芯，分离仓壳体内设有纳米石墨烯制成的分离滤芯。本申请不仅结构简单，重量轻、体积小；并能在液压油含水率在4％以下时，经过破乳、分离后的液压油含水率小于0.05％，满足液压油除水效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种液压油油水分离装置的示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图；

图中1输油泵、2支架、3放气阀、4破乳仓壳体、4.1破乳上封头、5破乳滤芯、 6压差开关、7连接壳体、8分离仓壳体、8.1分离上封头、9分离滤芯、10液位开关、 11排水管、12流量开关、13排水电磁阀、14控制箱、15压力表、16放空管、17 放空回油电磁阀、18水位开关。

具体实施方式