[实用新型]背门铰链总成有效
申请号: | 202121335264.4 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN216949957U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺;余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利 | 申请(专利权)人: | 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D11/00;E05D11/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 总成 | ||
本实用新型公开了一种背门铰链总成,涉及铰链技术领域,包括固定座,所述固定座的两侧均开设有连接绳槽,固定座内部的两侧均贯穿连接有螺栓,固定座内部的两侧均固定连接有油箱,油箱靠近螺栓的一端开设有注油孔,注油孔的内部螺纹连接有木塞,油箱的内部设置有压动组件,两个油箱相对的一端均连通有油管,固定座的两侧均固定连接有滑槽长块,所述滑槽长块的正面通过滑槽滑动连接有滑块,滑块的顶部固定连接有保护壳,所述滑块靠近固定座的一端固定连接有连接绳。背门铰链总成,防止铰链轴由于长时间的使用导致与空气接触进行氧化生锈,铰链轴生锈导致铰链转动困难,防止铰链轴的外部与水接触,极大的提高了铰链轴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及铰链技术领域,具体为一种背门铰链总成。
背景技术
背门在安装使用的过程中铰链是一种必不可少的连接零件,铰链是一种常见的连接零件,具有安装快捷,使用方便等优点,传统的有铰链在长时间使用的过程中没有防锈装置,铰链轴由于长时间的使用导致与空气接触进行氧化生锈,铰链轴生锈导致铰链转动困难,所以现在亟需一种自润滑的背门铰链总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种背门铰链总成,以解决上述背景技术中过程中没有防锈装置,铰链轴由于长时间的使用导致与空气接触进行氧化生锈,铰链轴生锈导致铰链转动困难的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种背门铰链总成,包括固定座,所述固定座内部的两侧均贯穿连接有螺栓,所述固定座内部的两侧均固定连接有油箱,所述油箱的内部设置有压动组件,两个油箱相对的一端均连通有油管,所述固定座的两侧均固定连接有滑槽长块,所述滑槽长块的正面通过滑槽滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有保护壳,所述滑块靠近固定座的一端固定连接有连接绳,所述连接绳远离滑块的一端通过导向滑轮与压动组件远离螺栓的一端相连接,所述固定座的内部贯穿连接有铰链轴,所述油管远离油箱的一端与铰链轴的底部相接触,所述铰链轴的外部套接有衬套,所述衬套的顶部固定连接有摆动臂,所述衬套正面的两侧均固定连接有凸块。
可选的,所述压动组件包括活塞,活塞的外部与油箱的内部相连接,活塞的顶部固定连接有T型杆,T型杆底部的两侧均通过回位弹簧A与油箱的顶部相连接。
可选的,所述滑块靠近固定座的一端通过回位弹簧A与滑槽长块内部靠近固定座的一端相连接。
可选的,所述固定座的两侧均开设有连接绳槽。
可选的,所述摆动臂正面的两侧均开设有连接孔。
可选的,所述油箱靠近螺栓的一端开设有注油孔,注油孔的内部螺纹连接有木塞。
本实用新型的技术效果和优点:
1、背门铰链总成,开关背门的过程中,自动对铰链轴进行润滑,防止铰链轴由于长时间的使用导致与空气接触进行氧化生锈,铰链轴生锈导致铰链转动困难。
2、背门铰链总成,关门的过程中自动通过保护壳对铰链轴进行防护,防止铰链轴的外部与水接触,极大的提高了铰链轴的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构正面示意图;
图2为本实用新型结构正面解剖示意图;
图3为本实用新型图2A处放大示意图。
图中:1固定座、2螺栓、3油箱、4压动组件、5油管、6滑槽长块、7滑块、8连接绳、9保护壳、10铰链轴、11衬套、12摆动臂、13凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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