[实用新型]基于电控气压制动系统的多层防水结构

说明书

本实用新型公开了基于电控气压制动系统的多层防水结构，包括防水垫圈，防水垫圈的内表面固定套接有电控气压制动系统，防水垫圈的一侧固定安装有支撑杆，本实用新型涉及电控气压制动系统技术领域。该电控气压制动系统的多层防水结构，通过增加一种降温处理装置，向进液阀内加入冷凝液，冷凝液经过活性炭时会过滤掉冷凝液中的杂质，并通过漏网流至过滤网的表面进行进一步除杂处理，此时抽水泵开始工作，抽出已过滤好的冷凝液至雾冷装置内，从而转化为雾水，然后进入分流管内，通过连通管柱，从内喷洒至电控气压制动系统的表面进行降温处理，这样保护了其内部零件不受高温影响而使得其使用寿命降低。

技术领域

本实用新型涉及电控气压制动系统技术领域，具体为基于电控气压制动系统的多层防水结构。

背景技术

使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置，制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成，制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动，但现在电控气压制动系统凭借着优良的制动系统逐渐取代了传统的制动系统。

但电控气压制制动系统因为使用的是电控装置，所以电控气压制动系统如果长期使用的话，会产生大量的热量，如果不能及时进行降温处理，会导致其内部的部件损坏，大大减低了其内部零件的使用寿命，其次，电控系统属于电器类产品，它同样有着电器类产品相同的弱点：怕水，这样使得我们在使用过程中会加入一种防水结构，但由于水的渗透性很强，防水结构同样也不是完全紧闭的，从而就会导致水通过咬合的缝隙慢慢浸入到制动系统内部上，长此已久严重腐蚀电控气压制动系统内部。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了基于电控气压制动系统的多层防水结构，解决了电控气压制制动系统因为使用的是电控装置，所以电控气压制动系统如果长期使用的话，会产生大量的热量，如果不能及时进行降温处理，会导致其内部的部件损坏，大大减低了其内部零件的使用寿命，其次，电控系统属于电器类产品，它同样有着电器类产品相同的弱点：怕水，这样使得我们在使用过程中会加入一种防水结构，但由于水的渗透性很强，防水结构同样也不是完全紧闭的，从而就会导致水通过咬合的缝隙慢慢浸入到制动系统内部上，长此已久严重腐蚀电控气压制动系统内部的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：基于电控气压制动系统的多层防水结构，包括防水垫圈，所述防水垫圈的内表面固定套接有电控气压制动系统，所述防水垫圈的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有抽水泵，所述抽水泵的一侧固定安装有过滤组件，所述支撑杆的一侧固定安装有黏贴板，所述支撑杆的另一侧固定安装有喷洒组件；

所述过滤组件包括与抽水泵固定安装的过滤箱体，所述过滤箱体的顶部固定安装有进液阀，所述过滤箱体内腔的左右两侧均固定安装有支撑架，所述支撑架的一侧固定安装有漏网，所述漏网的顶部放置有活性炭，所述支撑架的一侧固定安装有过滤网，所述过滤箱体的一侧固定连通有出液阀。

优选的，所述防水垫圈的底部固定安装有封闭支架，所述封闭支架的内腔固定安装有吸附垫板，所述封闭支架的底部固定安装有拆装旋钮，所述拆装旋钮的顶部固定安装有安装杆，所述安装杆的顶部活动套接有安装底座，所述安装杆的外表面固定套接有硅胶垫。

优选的，所述硅胶垫的材质为塑胶材料，所述安装杆的外表面开设有螺纹。

优选的，所述喷洒组件包括与支撑杆固定安装的喷洒箱体，所述喷洒箱体内腔的一侧固定安装有分流管，所述喷洒箱体内腔的另一侧固定安装有雾冷装置，所述雾冷装置的一侧连通有进气管，所述喷洒箱体的顶部连通有连通管柱，所述连通管柱的顶部固定连接有喷洒头，所述喷洒头的外表面开设有出气孔，所述喷洒箱体的顶部开设有槽口。

优选的，所述过滤网的左右两侧均固定安装有紧固块，其材质为塑胶材料，所述喷洒头的数量有四个，其材质、大小均相同。

优选的，所述喷洒组件的一侧通过水管与抽水泵的一侧连通，所述出液阀的一侧通过水管与抽水泵的另一侧连通。