[实用新型]一种便于检修的发电机壳体

说明书

本实用新型公开了一种便于检修的发电机壳体，包括上壳体、盖板、滑槽、滑块以及旋转柱，所述上壳体表面开设有滑槽，所述上壳体表面开设有柱孔，所述滑槽中部插入滑块，所述滑块通过焊接方式连接盖板，所述盖板表面开设有柱孔，所述盖板表面柱孔中部穿过旋转柱，所述旋转柱底部插入上壳体表面柱孔中部，所述旋转柱通过螺母连接盖板。该一种便于检修的发电机壳体，通过在上壳体表面安装盖板，可以防止灰尘进入发电机内部，影响发电机工作，同时利用盖板表面的滑块进行盖板旋转，将发电机暴露在工作人员的视野中，方便工作人员对发电机进行检查和维修工作，此结构简单易懂，方便工作人员进行操作使用，给发电机检修来了极大的方便。

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体为一种便于检修的发电机壳体。

背景技术

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(启动机除外)供电，同时向蓄电池充电，在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器，低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出，同时需要保证发电机能够正常稳定工作，需要发电机外壳进行固定。

现在市面上的基于发电机壳体在使用时存在以下问题：

1、传统的发电机壳体，常常采用比较复杂的结构来对发电机进行固定，不利于对发电机进行检修，给工作人员增加检修难度，同时由于发电机壳体过大的缝隙，容易造成灰尘；

2、传统的发电机壳体不具备散热功能，常常不能够对在发电机工作中产生的热量进行驱散，影响发电机的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于检修的发电机壳体，解决了传统的发电机壳体，常常采用比较复杂的结构来对发电机进行固定，不利于对发电机进行检修，给工作人员增加检修难度，同时由于发电机壳体过大的缝隙，容易造成灰尘，以及传统的发电机壳体不具备散热功能，常常不能够对在发电机工作中产生的热量进行驱散，影响发电机的工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于检修的发电机壳体，包括上壳体、盖板、滑槽、滑块以及旋转柱，所述上壳体表面开设有滑槽，所述上壳体表面开设有柱孔，所述滑槽中部插入滑块，所述滑块通过焊接方式连接盖板，所述盖板表面开设有柱孔，所述盖板表面柱孔中部穿过旋转柱，所述旋转柱底部插入上壳体表面柱孔中部，所述旋转柱通过螺母连接盖板。

优选的，所述上壳体表面通过焊接方式连接上固定板，所述上固定板表面开设有第二凹槽。

优选的，所述上壳体通过支撑柱连接下壳体，所述支撑柱两端均插入第一凹槽中部，所述第一凹槽分别开设在上壳体和下壳体表面。

优选的，所述上壳体固定连接发电机，所述发电机一端固定连接下壳体。

优选的，所述下壳体表面通过焊接方式连接下固定板，所述下固定板表面开设有第二凹槽，所述下固定板通过第二凹槽中部插入连接件连接上固定板。

优选的，所述下壳体表面通过焊接方式连接竖架，所述竖架表面固定连接横架，所述横架两端固定连接下壳体表面，所述横架表面固定连接转轴，所述转轴表面嵌套散热风扇。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于检修的发电机壳体。具备以下有益效果：

(1)、该一种便于检修的发电机壳体，通过在上壳体上安装盖板，利用滑块及旋转柱可以将盖板进行旋转，使发电机暴露在工作人员视野中，方便工作人员对发电机进行检修，同时盖板覆盖在发电机上，可以起到防尘作用；