[实用新型]一种小车运行减速机底座

说明书

本实用新型涉及一种小车运行减速机底座，包括上底座和下底座，所述上底座和下底座均固定在小车架上，所述小车架通过上底座与下底座安装有减速机，所述下底座包括固定座、安装座和支撑座，所述固定座固定连接在小车架上，安装座安装在固定座前侧，支撑座固定连接在安装座上，所述支撑座设置在减速机下部两侧；所述上底座包括支撑板和定位板，所述支撑板固定连接在小车架上部，定位板固定连接在支撑板上部内侧，定位板与减速机之间通过螺栓固定连接；该小车运行减速机底座根据QY3S型号减速机的外型设计，将支座分为上下两个底座，大大降低了支座的复杂程度，制作更加的简单省力，且焊接量少，能够节省大量的材料和时间。

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，具体说是一种小车运行减速机底座。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备；由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥；桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

小车安放在桥架导轨上，可顺着车间的宽度方向移动，小车主要由钢板焊接而成，由小车架以及其上的小车运行机构和提升机构等组成；小车运行机构由小车电动机、制动器、联轴节、减速机及车轮等组成；小车电动机经减速机驱动小车主动轮，拖动小车沿导轨移动，目前减速机多使用QY3S系列三支点减速机，但目前减速机的支撑底座结构复杂，安装不方便，需要大量的焊接量，非常不方便；因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

发明内容

本实用新型技术的发明，目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种小车运行减速机底座，该小车运行减速机底座根据QY3S型号减速机的外型设计，将支座分为上下两个底座，大大降低了支座的复杂程度，制作更加的简单省力，且焊接量少，能够节省大量的材料和时间。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种小车运行减速机底座，包括上底座和下底座，所述上底座和下底座均固定在小车架上，所述小车架通过上底座与下底座安装有减速机，所述下底座包括固定座、安装座和支撑座，所述固定座固定连接在小车架上，安装座安装在固定座前侧，支撑座固定连接在安装座上，所述支撑座设置在减速机下部两侧；所述上底座包括支撑板和定位板，所述支撑板固定连接在小车架上部，定位板固定连接在支撑板上部内侧，定位板与减速机之间通过螺栓固定连接。

进一步的，所述固定座前侧焊接在小车架上，固定座后侧固定连接有滑杆，安装座前侧开设有与滑杆匹配的滑槽，方便安装和维修减速机时，支撑座的快速定位和安装。

进一步的，所述固定座和安装座上设置有加强筋，加强整体的强度，提高下底座的稳定性，所述固定座和安装座之间通过下螺栓固定连接，便于安装拆卸，所述支撑座上开设有安装孔，安装孔的大小与减速机下部两侧的输出轴外壳体相匹配，对减速机的下部进行定位和支撑固定。

进一步的，所述支撑板为两块，两块支撑板的中部通过连接板固定连接，提高上底座的强度和稳定性，所述定位板上部和减速机的上部对应位置开设有匹配的定位孔和螺栓孔，对减速机上部进行定位固定。

本实用新型的小车运行减速机底座的有益效果：

1．本实用新型的小车运行减速机底座，根据QY3S型号减速机的外形结构，将支撑底座设置成上、下两部分，分别对减速机的上部和下部进行固定支撑，极大的简化了支撑底座的结构，降低了底座制作工艺的难度，极大的降低了底座的焊接量，节约了大量的原材料和工时；

2．本实用新型的小车运行减速机底座，下底座对减速机下部进行定位和固定，向上托住减速机，对减速机的垂直方向进行固定，上底座通过螺栓对减速机上部进行定位固定，对减速机的水平方向进行固定，形成三支点，对减速机进行固定安装。

附图说明

图1是本实用新型的小车运行减速机底座的结构示意图；