[实用新型]一种道路设计路基加固结构有效
申请号: | 202121337853.6 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN214882669U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 武东生 | 申请(专利权)人: | 武东生 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C7/14;E01C7/35;E01C11/00;E01C11/22;E03B3/02;E03F5/14;E03F5/22;C02F9/02;A01G25/02 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 李芳 |
地址: | 030200*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 设计 路基 加固 结构 | ||
1.一种道路设计路基加固结构,包括路面层(5),其特征在于:所述路面层(5)内部的顶端设置有防护结构(4),所述路面层(5)的两侧固定连接有架体(1),所述架体(1)的一侧设置有排水口(2),所述架体(1)的内部设置有回收机构(3),所述路面层(5)的内部设置有加固结构;
所述加固结构包括巩固层(6),所述巩固层(6)的下方设置有切面层(7),所述切面层(7)的底端固定连接有加固层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述巩固层(6)为细石混凝土,所述加固层(8)为混凝土,所述切面层(7)为斜面。
3.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述回收机构(3)由活性炭(301)、滤网(302)、框架(303)、绿植区(304)、水管(305)和潜水泵(306)组成,所述框架(303)的底端与架体(1)内部的底端固定连接,所述框架(303)内部的顶端设置有滤网(302),所述滤网(302)的底端设置有活性炭(301),所述框架(303)的一侧设置有绿植区(304),所述框架(303)内部的底端固定连接有潜水泵(306),所述潜水泵(306)的输出端固定连接有水管(305),且水管(305)的另一端与架体(1)内部的顶端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述框架(303)关于路面层(5)的垂直中心线对称分布,所述水管(305)贯穿框架(303)的顶端。
5.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述防护结构(4)由变色硅胶(401)、内腔(402)、弹簧(403)和防潮层(404)组成,所述防潮层(404)设置在路面层(5)的内部,所述防潮层(404)的内部设置有内腔(402),所述内腔(402)的内部设置有多组变色硅胶(401),所述防潮层(404)的底端设置有弹簧(403)。
6.根据权利要求5所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述变色硅胶(401)设置有多组,所述防潮层(404)的顶端开设有多组通孔。
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