[实用新型]一种钢结构施工用构件高效转运装置

说明书

本实用新型公开了一种钢结构施工用构件高效转运装置，涉及钢结构施工装置技术领域，该钢结构施工用构件高效转运装置，包括构件本体，所述构件本体的底部与支撑板的上表面活动连接，所述支撑板的下表面固定连接有导向套，所述导向套的内壁与支撑架的表面活动连接，所述支撑架的顶部与构件本体的底部活动连接，所述导向套的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有万向轮。本实用新型通过设置支撑板、支撑架、U形杆和万向轮，以解决现有技术中，目前常见的钢结构施工用构件转运装置在使用时，当构件搬运距离较远时，在搬运过程中需重复多次起吊构件，且需多次移动吊车位置，大大增加构件搬运时间，降低构件转运效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及钢结构施工装置技术领域，具体为一种钢结构施工用构件高效转运装置。

背景技术

钢结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，是主要且常见的建筑结构类型之一，钢结构在施工时，在施工场地需对钢梁和钢柱等构件进行搬运，常通过吊车对构件进行搬运，将构件从存放地点搬运至使用地点位置，吊车或塔吊即为构件转运装置。

现有技术中，目前常见的钢结构施工用构件转运装置在使用时，钢梁和钢柱等构件常通过吊车或塔吊对构件进行搬运，将构件从存放地点搬运至使用地点位置，当距离较远时，在搬运过程中需重复多次起吊构件，且需多次移动吊车位置，大大增加构件搬运时间，降低构件转运效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种钢结构施工用构件高效转运装置，具备提高转运效率的优点，以解决现有技术中，目前常见的钢结构施工用构件转运装置在使用时，当构件搬运距离较远时，在搬运过程中需重复多次起吊构件，且需多次移动吊车位置，大大增加构件搬运时间，降低构件转运效率的问题。

为实现提高转运效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构施工用构件高效转运装置，包括构件本体，所述构件本体的底部与支撑板的上表面活动连接，所述支撑板的下表面固定连接有导向套，所述导向套的内壁与支撑架的表面活动连接，所述支撑架的顶部与构件本体的底部活动连接，所述导向套的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定安装有万向轮，所述支撑板的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块的表面活动连接，所述滑块的顶部与U形杆的底部固定连接，所述U形杆的内壁与构件本体的表面活动连接，所述U形杆的表面设置有卡接机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架包括导向杆和支撑条，所述导向杆的表面与导向套的内壁活动连接，所述支撑条固定连接在导向杆的端部，所述支撑条的顶部与构件本体的底部活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向杆的表面固定连接有限位条，所述导向套的内壁开设有限位槽，所述限位条的表面与限位槽的内壁活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位条呈等腰梯形，所述限位槽的形状与限位条的形状相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块呈倒T形，所述滑槽的形状与滑块的形状相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡接机构包括定位套、卡槽和插销，所述定位套固定连接在U形杆的表面，所述卡槽开设在支撑板的顶部，所述插销的表面与定位套的内壁活动连接，所述插销插接至卡槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种钢结构施工用构件高效转运装置，具备以下有益效果：