[实用新型]一种具有防积碳结构的发动机气门

权利要求书

1.一种具有防积碳结构的发动机气门，包括气门本体(1)，其特征在于：所述气门本体(1)的外部设置有防积碳结构(15)，所述防积碳结构(15)由第一传动杆(16)、第二传动杆(17)、支撑转动轴(18)和纵向滑动块(19)组成，所述第一传动杆(16)与第二传动杆(17)之间通过支撑转动轴(18)转动连接，所述气门本体(1)由、气门弹性调节装置(3)、气体推板(9)和降噪密封装置(10)组成，所述降噪密封装置(10)位于气体推板(9)的上端，所述气门弹性调节装置(3)位于降噪密封装置(10)的上端。

2.根据权利要求1所述的一种具有防积碳结构的发动机气门，其特征在于：所述纵向滑动块(19)位于支撑转动轴(18)的一侧，所述纵向滑动块(19)与气门本体(1)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防积碳结构的发动机气门，其特征在于：所述气门弹性调节装置(3)由固定杆(4)、调节环(5)、上气门弹簧底座(6)、气门弹簧(7)和下气门弹簧底座(8)组成，所述调节环(5)位于固定杆(4)外部的上端，所述调节环(5)与固定杆(4)螺纹配合，第一金属固定板(2)位于固定杆(4)外部的下端，所述固定杆(4)与第一金属固定板(2)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防积碳结构的发动机气门，其特征在于：所述上气门弹簧底座(6)位于第一金属固定板(2)的外部，所述第一金属固定板(2)与上气门弹簧底座(6)转动连接，所述气门弹簧(7)位于上气门弹簧底座(6)的下端，所述下气门弹簧底座(8)位于气门弹簧(7)的下端。

5.根据权利要求1所述的一种具有防积碳结构的发动机气门，其特征在于：所述降噪密封装置(10)由固定杆(12)、减震弹簧(13)和第二金属固定板(21)组成，所述固定杆(12)位于气体推板(9)外部的一侧，所述固定杆(12)与气体推板(9)滑动连接，所述第二金属固定板(21)位于固定杆(12)的上端，所述第二金属固定板(21)与固定杆(12)固定连接，所述固定杆(12)的一侧设置有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)与气体推板(9)和第二金属固定板(21)均固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有防积碳结构的发动机气门，其特征在于：所述气体推板(9)内部的下端设置有推力空腔(14)。