[实用新型]一种用于起重设备的行车导轨滑动装置有效
申请号: | 202121339212.4 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN215946516U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 宋瑞辉 | 申请(专利权)人: | 苏州中州安勃起重有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C13/00 |
代理公司: | 上海合进知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31324 | 代理人: | 王寿刚 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 起重 设备 行车 导轨 滑动 装置 | ||
1.一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:包括连接机构(1),所述连接机构(1)包含有突出柱(101)、面板(102)、第一连接块(103)和第一圆筒(104),所述突出柱(101)的下方固定连接有面板(102),所述面板(102)的前部固定连接有第一连接块(103),所述第一连接块(103)的中部固定连接有第一圆筒(104),所述连接机构(1)的右侧固定连接有弧形槽(2),所述弧形槽(2)的前部固定连接有竖行槽(3),所述竖行槽(3)的下方固定连接有框架机构(4),所述框架机构(4)包含有方形槽(401)、限位槽(402)、斜板(403)、第二连接块(404)和第二圆筒(405),所述方形槽(401)的右侧固定连接有限位槽(402),所述限位槽(402)的下方固定连接有斜板(403),所述斜板(403)的下方固定连接有第二连接块(404),所述第二连接块(404)的中部固定连接有第二圆筒(405);
所述框架机构(4)的右侧固定连接有螺孔(5),所述螺孔(5)的前部固定连接有固定螺丝(6),所述固定螺丝(6)的下方固定连接有透气孔(7),所述透气孔(7)的前部固定连接有中心孔(8),所述框架机构(4)的前部固定连接有卡槽(9),所述卡槽(9)的后部活动连接有圆轴(10),所述圆轴(10)的右侧固定连接有旋转轴(11),所述旋转轴(11)的右侧固定连接有大圆盘(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:所述弧形槽(2)的数量为四个,且弧形槽(2)以连接机构(1)的中心线之间相对称。
3.根据权利要求1所述的一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:所述面板(102)与第一连接块(103)之间紧密贴合,且第一连接块(103)与第一圆筒(104)的中轴线之间相重合。
4.根据权利要求1所述的一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:所述竖行槽(3)与框架机构(4)之间紧密贴合,且螺孔(5)与框架机构(4)之间通过焊接相连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:所述方形槽(401)的数量为两个,且方形槽(401)以第二连接块(404)的中心线之间相对称。
6.根据权利要求1所述的一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:所述第二连接块(404)与第二圆筒(405)之间通过卡合相连接,且限位槽(402)以第二圆筒(405)的中心线之间相对称。
7.根据权利要求1所述的一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:所述螺孔(5)与透气孔(7)的中轴线之间相重合,且透气孔(7)与框架机构(4)之间紧密贴合。
8.根据权利要求1所述的一种用于起重设备的行车导轨滑动装置,其特征在于:所述中心孔(8)与圆轴(10)之间构成旋转结构,且圆轴(10)与旋转轴(11)之间通过焊接相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州中州安勃起重有限公司,未经苏州中州安勃起重有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121339212.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于起重设备的电机组件安装箱
- 下一篇:一种用于AD转换的接口电路