[实用新型]一种坡口机液压站用液压油降温装置

说明书

本实用新型公开了一种坡口机液压站用液压油降温装置，包括前壳体和后壳体，前壳体的前端面设置有若干平行排列的散热翅片，前壳体的后端开放，前壳体内设置有蛇形盘旋的过油管，后壳体固定在前壳体的后方，后壳体的前端开放，后壳体的后端面上设置有散热口，散热口上设置有防护围板，防护围板内设置有散热风扇，防护围板外设置有金属防护网，散热风扇的转轴固定在金属防护网中间，金属防护网背面设置有液压马达，液压马达与散热风扇的转轴联动。本实用新型采用上述结构的一种坡口机液压站用液压油降温装置，为返回液压站的液压油降温，使液压油处于合适的温度范围，保持液压油性质，避免油温过高带来的机械故障、油液泄露等问题。

技术领域

本实用新型涉及坡口机领域，尤其是涉及一种坡口机液压站用液压油降温装置。

背景技术

管道端面焊接坡口机，简称坡口机，是长距离石油天然气管道建设施工中自动焊接工艺过程的管件技术设备，目前已在工程中有大量的应用，可以根据不同的焊接工艺要求在管道的端面上高效地完成不同形状的坡口切削。坡口机的刀盘进给、旋转、涨紧等步骤通过液压站液压驱动，液压油在液压管路中循环流转，中间必须经过散热装置使液压油冷却。工程机械液压油的温度常控制在30-55℃之间。此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态，系统传递效率最高。当油液温度超过65℃时，油液黏度就会明显下降，泄露增加，各滑动部位油膜被破坏，使液压元件磨损加剧，从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80℃时，由于液压元件热膨胀系数不同，相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化，间隙变大，油液泄露加重；间隙变小，元件之间可能会发生卡死现象，使之无法运动，还会引起机器的热变形，破坏原有的精度。尤其在夏天的野外施工时，油温很容易达到80℃，影响液压站的正常运转和坡口机的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种坡口机液压站用液压油降温装置，为返回液压站的液压油降温，使液压油处于合适的温度范围，保持液压油性质，避免油温过高带来的机械故障、油液泄露等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种坡口机液压站用液压油降温装置，包括前壳体和后壳体，所述前壳体的前端面上设置有若干平行排列的散热翅片，所述前壳体的后端开放，所述前壳体内设置有蛇形盘旋的过油管，所述后壳体固定在所述前壳体的后方，所述后壳体的前端开放，所述后壳体的后端面上设置有散热口，所述散热口上设置有防护围板，所述防护围板内设置有散热风扇，所述防护围板外设置有金属防护网，所述散热风扇的转轴固定在所述金属防护网中间，所述金属防护网背面设置有液压马达，所述液压马达与所述散热风扇的转轴联动。

优选的，所述过油管的进油口位于前壳体的底面上，所述过油管的出油口位于所述前壳体的顶面上。

优选的，所述前壳体的后端面和所述后壳体的前端面四周均设置有向外突出的连接部，所述前壳体和所述后壳体通过设置于所述连接部上的若干螺钉固定连接。

优选的，所述金属防护网上设置有若干固定片，所述固定片通过螺钉与所述后壳体的后端面固定连接。

因此，本实用新型采用上述结构的一种坡口机液压站用液压油降温装置，通过散热翅片和散热风扇对经过过油管的液压油进行双面降温，使液压油保持在合适的温度范围，避免液压油过热引起的液压站和坡口机的工作故障，延长设备的可工作时间及使用寿命。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种坡口机液压站用液压油降温装置实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例前壳体的正面结构示意图和背面结构示意图；

图3为本实用新型实施例后壳体的正面结构示意图和背面结构示意图；

附图标记