[实用新型]一种楼板运输工装

说明书

本申请涉及混凝土预制件运输工装的技术领域，尤其是涉及一种楼板运输工装，包括两个间隔放置的底撑件、多个固接在底撑件上的承托件和设在底撑件两端用于安装吊具的连接件。本申请具有能使楼板的移动和运输更省时省力，进而提高楼板的装卸效率的优点。

技术领域

本申请涉及混凝土预制件运输工装的技术领域，尤其是涉及一种楼板运输工装。

背景技术

目前，混凝土预制的楼板在生产和移动运输过程中，首先会用吊车将楼板堆叠在工地的成品存放区，然后在销售装车时，再用吊车逐块的将楼板吊装到运输车上，卸货时也是用吊车逐块的卸货。

针对上述中的相关技术，发明人认为楼板在生产和运输过程中存在移动和运输费时费力的缺陷，影响装卸效率。

实用新型内容

为了使楼板的移动和运输更省时省力，进而提高楼板的装卸效率，本申请提供一种楼板运输工装。

本申请提供的一种楼板运输工装采用如下的技术方案：

一种楼板运输工装，包括两个间隔放置的底撑件、多个设在底撑件上的承托件和设在底撑件两端用于安装吊具的连接件。

通过采用上述技术方案，多块楼板在生产完成后能堆叠在承托件上，待堆叠到一定数量后，可用连接件连接吊具，将多块楼板一起吊装到运输车上，卸货时同样将多块楼板一起进行卸货即可，省时省力。当遇到吊车不方便进行吊装作业时，可采用叉车的货叉从两个底撑件之间的空间伸入，进行楼层预制板的装卸，使楼板的移动和运输更省时省力，提高了楼板的装卸效率。

可选的，所述承托件的侧面上靠近两端的位置设有两组限位板，所述承托件上插设有与限位板贴合的承插板；

所述承插板上开设有通孔。

通过采用上述技术方案，承插板上开设的通孔能用于安装吊具，使承托件的两端也存在吊装受力点，再加上之前的连接件形成的吊装受力点，使整个工装为楼板的吊装和移动提供多方向的牵引力，使楼板的运输和移动过程更稳定。

可选的，两组所述限位板分别设置在承托件上两个相对的侧面上。

通过采用上述技术方案，使得同一个承托件上承插板能平行但不共面，使吊具如吊绳不易产生相对扭转而形成的扭曲力，提高楼板吊装的稳定性。

可选的，所述承托件的侧面上沿长度方向间隔设有多个肋板。

通过采用上述技术方案，肋板的设置能使承托件的结构强度更高，使其能承托更多数量的楼板，进一步提高运输效率。

可选的，所述连接件包括穿设在底撑件两端的连接板、两个垂直连接在连接板上的横板和与横板垂直连接的加筋板；

所述连接板和加筋板上均设有插孔。

通过采用上述技术方案，连接板上的插孔能用于安装吊具，横板和加筋板能用于穿设吊绳等工具，使楼板的移动和运输过程更稳定。

可选的，两个所述横板分别与连接板的上、下两个侧面齐平。

通过采用上述技术方案，使与两个横板连接的加筋板高度不且错落设置，使加筋板上开设的插孔的孔中心不在同一水平线上，进而使吊绳形成向上弯折的吊装结构，使吊装过程更稳定。

可选的，还包括一端与承插板可拆卸连接的牵引件、与牵引件的另一端可拆卸连接的吊框和多个设在吊框上表面上的吊环。

通过采用上述技术方案，当楼板的数量较多时，为保持整个工装和楼板的稳定性，使用吊框和牵引件与承托件配合形成框体结构，避免楼板发生侧向位移。

可选的，所述吊框的内侧面上焊接有多个结构加强杆。

通过采用上述技术方案，使吊框的结构强度更高，不易损坏，使用寿命更长。