[实用新型]一种连续箱梁0号块悬挑部分预压施工装置有效
申请号: | 202121340965.7 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215629410U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 许力;高强;苏福泽;袁以堂;王荣声;魏应和;黄文华;陈杰武;施炳前;韦乐;张立亭;陶艳红 | 申请(专利权)人: | 广西路建工程集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 来临 |
地址: | 530001 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连续 号块悬挑 部分 预压 施工 装置 | ||
一种连续箱梁0号块悬挑部分预压施工装置,包括承台和设于承台上的墩身,还包括钢铰线,所述的墩身两侧的承台上都安置有支撑钢管,墩身两侧的支撑钢管上都分别设置有多组贝雷梁;墩身两侧的贝雷梁上都分别设置有长双拼型钢,长双拼型钢的一端支撑在墩身上,长双拼型钢的另一端通过短双拼型钢支撑在远离墩身侧的贝雷梁上;长双拼型钢的中部安置有预应力千斤顶,钢铰线的一端通过预应力锚具与预应力千斤顶连接,钢铰线的另一端锚固在承台上。本预压施工装置在对整体预压的同时,也针对悬挑部分进行了预压,能够比较全面的验证支架稳定性、可靠性,不仅克服了传统预压的缺点,满足了各种悬浇预压的需要,还能更好地模拟支架的实际受力情况。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工的技术领域,具体是一种连续箱梁0号块悬挑部分预压施工装置。
背景技术
随着我国经济社会飞速发展,交通运输需求的不断加大, 大量的公路都正在建设之中,自改革开放以来,经济的发展,综合国力的增强,我国公路建设事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,特别是近十年来,我国大跨径桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期。一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,实用效果不断提高,跨越大江(河)、海峡(湾)的超大桥梁建设也相继修建,为公路运输提供了安全、舒适的服务。
随着桥梁标准化施工的开展,质量管理的严格,为了消除支架的非弹性变形,支架预压工作也越来越被人们重视,对桥梁负荷进行预压测试也成为了一项工程质量达标检测的关键工作。在连续梁桥0号块的施工中通常采用托架法施工,通过托架预压测试支架的弹性变形和非弹性变形值,根据测得的数据推算支架预拱度,为立模标高提供可靠的依据;通过模拟压重检验结构的强度、刚度和稳定性,消除支架非弹性变形;通过模拟压重,为施工标高控制提供依据。
传统连续梁桥支架反压施工的预压采用沙袋或水袋堆积在桥上进行实际模拟测试,要将大量而承重的这些物品从低处搬运至桥上,要付出大量的人力物力,沙子或水浪费严重,加上现场施工环境较差,费时费力,要动用重型起吊和搬运设备才能完成。预应力变截面悬浇0号块件属大吨位块件,因受压面积受限,沙袋及水袋堆放困难,操作性差。为此,人们研发并采用了反力架法对支架进行预压。
经研究发现,目前国内采用反力架法对支架进行预压,是一种比较成熟可靠的预压工艺,但反力架法预压只针对支架整体受力部分进行预压。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种连续箱梁0号块悬挑部分预压施工装置,该预压施工装置在对整体预压的同时,也针对悬挑部分进行了预压,能够比较全面的验证支架稳定性、可靠性,不仅克服了传统预压的缺点,满足了各种悬浇预压的需要,还能更好地模拟支架的实际受力情况。
为了实现本实用新型的目的,所采取的技术方案为:
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