[实用新型]座椅头枕音响组件、座椅及车辆

说明书

本公开涉及一种座椅头枕音响组件、座椅及车辆，该座椅头枕音响组件包括：音响，音响用于可运动地设置于座椅头枕，并具有用于设置于座椅头枕内的收纳位置、以及从座椅头枕内伸出以用于与座椅上的驾乘人员的耳朵相对的听音位置；驱动机构，驱动机构用于驱动音响在收纳位置和听音位置之间运动。驾乘人员可以通过驱动机构驱动音响从位于座椅头枕内的收纳位置运动至从座椅头枕内伸出，以用于与座椅上的驾乘人员的耳朵相对的听音位置。通过将音响设置于座椅头枕，可以满足不同座椅上的驾乘人员对音响的各自的使用需求，具有更好的私密性；通过驱动机构实现对音响位置的调节，能够满足不同驾乘人员对于音响不同使用位置的需求，提高用户的使用体验。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种座椅头枕音响组件、座椅及车辆。

背景技术

随着车辆智能座舱的发展，座舱数字化成为汽车智能化的重点，用户对座舱提出了更高的体验需求。

现有的车辆座舱内一般只具有一个音响，前后排驾乘人员不能够听各自的音乐或者电话通话，没有私密空间。虽然现有技术的座椅头枕设置有头枕音响，能够提供私密空间，但是头枕音响位置都是固定的，无法进行调节，进而无法满足不同驾乘人员的最佳的听音位置的使用需求，降低用户体验。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种座椅头枕音响组件、座椅及车辆，该座椅头枕音响组件能够满足不同驾乘人员对于音响的不同使用位置的需求，提高用户体验。

为了实现上述目的，本公开提供一种座椅头枕音响组件，所述座椅头枕音响组件包括：

音响，所述音响用于可运动地设置于座椅头枕，并具有用于设置于所述座椅头枕内的收纳位置、以及从所述座椅头枕内伸出以用于与座椅上的驾乘人员的耳朵相对的听音位置；

驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述音响在所述收纳位置和所述听音位置之间运动。

可选地，所述音响设置为两个，所述驱动机构用于驱动两个所述音响分别在各自的所述收纳位置和所述听音位置之间运动。

可选地，所述座椅头枕音响组件还包括滑轨、第一滑杆以及第二滑杆；

所述滑轨用于设置于所述座椅头枕内且沿水平方向布置、并呈朝向驾乘人员凹陷的弧形状，且所述滑轨具有相互连接的第一半弧部和第二半弧部；

所述第一滑杆构造为与所述第一半弧部贴合的弧形杆且可滑动地设置于所述第一半弧部，所述第二滑杆构造为与所述第二半弧部贴合的弧形杆且可滑动地设置于所述第二半弧部；

所述第一滑杆和所述第二滑杆分别连接一个所述音响，所述驱动机构用于设置于所述座椅头枕内、并能驱动所述第一滑杆和所述第二滑杆相离或相向地滑动，以使两个所述音响朝向各自的听音位置运动或朝向各自的收纳位置运动。

可选地，所述驱动机构包括驱动电机、第一齿轮以及第二齿轮，所述第一齿轮与所述驱动电机的电机轴传动连接，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；

所述第一滑杆构造为第一齿条并与所述第一齿轮啮合，所述第二滑杆构造为第二齿条并与所述第二齿轮啮合。

可选地，所述第一半弧部和所述第二半弧部上分别形成有沿各自延伸方向延伸的第一滑槽和第二滑槽；

所述座椅头枕音响系统还包括第一滑块和第二滑块，第一滑块与所述第一滑杆连接并可滑动地设置于所述第一滑槽；所述第二滑块与所述第二滑杆连接并可滑动地设置于所述第二滑槽。

可选地，所述第一滑槽和所述第二滑槽沿各自延伸方向的两端均呈封闭状；

在所述第一滑块抵顶于所述第一滑槽远离所述第二半弧部的端部时，连接于所述第一滑杆的所述音响处于所述听音位置，在所述第一滑块抵顶于所述第一滑槽靠近所述第二半弧部的端部时，连接于所述第一滑杆的所述音响处于收纳位置；