[实用新型]定位机构及切角系统

说明书

本实用新型提供一种定位机构及切角系统，定位机构包括承托件、基准组件以及抵推组件，承托件用于承托电芯，抵推组件用于抵推电芯至基准组件上，以形成电芯的定位；承托件包括用于承托电芯的承托部，承托部上分布有进气孔和连通于进气孔的多个出气孔，多个出气孔间隔分布于承托部用于承托电芯的一侧，以供电芯悬浮于承托部上。切角系统包括定位机构和切角机构。通过采用上述技术方案，使得多个出气孔均能够在承托部的一侧出气，从而使得电芯悬浮于承托部上，减小了电芯和承托部的摩擦，解决抵推组件难以推动电芯而导致电芯的封印边发生褶皱的问题，提高了电芯的定位精度，从而提高了电芯的切角作业的精度。

技术领域

本实用新型属于电芯生产技术领域，更具体地说，是涉及一种定位机构及切角系统。

背景技术

在电芯的生产过程中，通常需要在电芯进行终封作业之后，对电芯进行切角作业，并且，电芯在进行切角作业之前，一般需要先进行定位，以保证电芯的切角作业的精度；其中，电芯的定位原理为：抵推组件抵推电芯至与切角机构对应的预设位置，以实现电芯的定位，切角机构对定位后的电芯进行切角作业。但是，当电芯的尺寸偏大时，由于电芯过重，抵推组件在抵推电芯的过程中相对较难推动电芯，导致电芯的封印边产生褶皱，这样，极大地影响了电芯的切角作业的精度。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的之一在于：提供一种定位机构，旨在解决现有技术中，抵推组件难以推动电芯导致电芯的封印边发生褶皱、切角作业的精度受到影响的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的技术方案是：

提供了一种定位机构，用于定位电芯；定位机构包括承托件、基准组件以及抵推组件，承托件用于承托电芯，抵推组件用于抵推电芯至基准组件上，以形成电芯的定位；承托件包括用于承托电芯的承托部，承托部上分布有进气孔和连通于进气孔的多个出气孔，多个出气孔间隔分布于承托部用于承托电芯的一侧，以供电芯悬浮于承托部上。

通过采用上述技术方案，定位电芯时，电芯承托于承托件的承托部上，抵推组件抵推电芯至基准组件上，以实现电芯的定位，从而有助于切角机构对定位后的电芯进行切角作业。此处需要说明的是，承托部上分布有进气孔和多个出气孔，多个出气孔间隔分布于承托部的一侧，这样，多个出气孔均能够在承托部的一侧出气，从而使得电芯悬浮于承托部上，如此，减小了电芯和承托部的摩擦，使得抵推组件能够顺畅地抵推电芯至基准组件上，解决抵推组件难以推动电芯而导致电芯的封印边发生褶皱的问题，提高了电芯的定位精度，从而提高了电芯的切角作业的精度。

在一个实施例中，多个出气孔均匀分布。

通过采用上述技术方案，使得通入进气孔的气体能够从多个均匀分布的出气孔吹出，也即是，从承托部的一侧吹出的气体均匀分布，这样，承托于承托部上的电芯受力均匀，能够更加稳定地悬浮于承托部之上，从而有助于抵推组件更加准确地抵推电芯至基准组件上，保证了电芯的定位精度，从而提高了电芯的切角作业的精度。

在一个实施例中，进气孔和出气孔分布于承托部的相邻侧，进气孔设置为至少两个，且至少两个进气孔等间距分布。

通过采用上述技术方案，增大了通入进气孔的气体的含量，在进气孔通入气体后，承托部一侧的多个出气孔都能够出气，并且，进气孔和出气孔位于承托部的相邻侧，且至少两个进气孔等间距分布，这样，有助于保证承托部一侧出气均匀性，以保证电芯的受力均匀性。

在一个实施例中，基准组件包括第一基准件和第二基准件，抵推组件包括第一抵推件和第二抵推件；第一抵推件和第一基准件分别设于承托部沿第一方向上的两侧，第一抵推件用于沿第一方向抵推电芯，以供电芯抵持于第一基准件；第二抵推件和第二基准件分别设于承托部沿第二方向上的两侧，第二抵推件用于沿第二方向抵推电芯，以供电芯抵持于第二基准件；

其中，第一方向垂直于第二方向；第一基准件和第二基准件能够均抵持于电芯，以形成电芯的定位。