[实用新型]一种设置有车轮平衡装置的沙滩车

说明书

本实用新型涉及沙滩车技术领域，具体涉及一种设置有车轮平衡装置的沙滩车，包括沙滩车本体、检测机构和平衡机构，所述沙滩车本体包括车体和轮体，所述车体内置有控制器，所述检测机构包括检测盒、压力传感器、配重块和橡胶块，所述检测盒通过螺栓固定安装在车体底部。本实用新型克服了现有技术的不足，通过检测机构和平衡机构的设置，使得车轮悬空后车体会发生部分倾斜，使配重块会向下侧滑动来通过橡胶块对压力传感器进行挤压，车体内控制器会对压力信息进行处理，并控制电机进行旋转，通过螺纹杆的限位带动配重箱进行横向移动，使配重箱能向悬空车轮的一侧移动，对沙滩车重心、车轮和车身重量分布进行平衡，提高了沙滩车的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及沙滩车技术领域，具体为一种设置有车轮平衡装置的沙滩车。

背景技术

沙滩车(ATV)属于ORV(非道路车)的一种，其英文全称为All Terrain Vehicle，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。常见风景游乐区例如海滩，会有出租业者，利用这类交通工具，招揽客人搭乘，属于商业娱乐事业。这种全地形车的源起，也是因为人与环境的互动所产生的需求。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。

现有的沙滩车在拐弯速度较快后，会使内弯道处的车轮紧贴在地面上，而外弯道处的车轮由于惯性和重量分布不均，常常会被悬空，若悬空距离较大很可能使沙滩车发生侧翻，影响到驾驶员的生命安全，故无法满足现有技术所需。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设置有车轮平衡装置的沙滩车，克服了现有技术的不足，旨在解决无法在对沙滩车重心和车身重量分布进行平衡来提高安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设置有车轮平衡装置的沙滩车，包括沙滩车本体、检测机构和平衡机构，所述沙滩车本体包括车体和轮体，所述车体内置有控制器；

所述检测机构包括检测盒、压力传感器、配重块和橡胶块，所述检测盒通过螺栓固定安装在车体底部，两个所述压力传感器通过螺栓对称安装在检测盒内壁两侧，所述配重块滑动套在检测盒内壁，两个所述橡胶块对称粘接在配重块外壁；

所述平衡机构包括固定架、电机、螺纹杆、配重箱、水槽、定位螺栓、复位弹簧、转块和压板，所述固定架通过螺栓固定安装在车体底部，所述电机通过螺栓固定安装在固定架外壁，所述螺纹杆一端与电机输出端焊接，所述螺纹杆另一端转动套在固定架内壁，所述配重箱螺纹套在螺纹杆外壁，所述配重箱滑动套在固定架内壁；

所述压力传感器信号输出端与车体内控制器信号输入端电性连接，所述车体内控制器与电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述轮体通过螺栓均匀安装在车体底部，所述压力传感器、配重块和橡胶块的中心均位于同一条水平线上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水槽开设在配重箱内部，所述配重箱内开设有进水孔和排水孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位螺栓一端转动套在配重箱外壁开设的螺纹孔内，所述定位螺栓另一端与复位弹簧一侧焊接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述复位弹簧另一侧与转块外壁焊接，所述转块转动套在压板内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板滑动套在水槽内壁，所述复位弹簧位于水槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过检测机构和平衡机构的设置，使得车轮悬空后车体会发生部分倾斜，使配重块会向下侧滑动来通过橡胶块对压力传感器进行挤压，车体内控制器会对压力信息进行处理，并控制电机进行旋转，通过螺纹杆的限位带动配重箱进行横向移动，使配重箱能向悬空车轮的一侧移动，对沙滩车重心、车轮和车身重量分布进行平衡，来防侧翻，提高了沙滩车的安全性能。