[实用新型]汽车滤网的自动上料机构有效
申请号: | 202121343244.1 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN215100498U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 陈君闯 | 申请(专利权)人: | 深圳市宏锦鑫科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G59/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 张永辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 滤网 自动 机构 | ||
本实用新型涉及一种汽车滤网的自动上料机构,包括支架、料槽、顶料装置、推料装置;料槽设在支架上,向下延伸,供滤网在料槽内层叠堆放;顶料装置与料槽内最下层的滤网相抵,以提供向上的推力,让料槽内的滤网向上移动;推料装置设置在支架的上,以推动最上层的滤网侧向移开上料到工作位。滤网放置到料槽后,滤网被顶料装置支撑,在最上层的滤网移出后,可以无需动力即可将滤网升起,滤网的上料过程实现了自动化,结构简化合理,安装调试方便快捷,便于维护,可以降低生产加工制造成本,提高生产的效率,可以满足其他领域的相同需求之处,有着广阔的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子配件组装领域,更具体地说,涉及一种汽车滤网的自动上料机构。
背景技术
现有对于汽车电子装配领域的应用中,需要将滤芯与后板装配压合,用户大多是人工手动压合两板,效率较低且人工成本大,使用自动化装配的用户也大多需要动力装置将滤芯升起进行压合。现有技术的缺点有:效率低下;人力成本高;需求动力装置提供动力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种汽车滤网的自动上料机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种汽车滤网的自动上料机构,包括支架、料槽、顶料装置、推料装置;
所述料槽设在所述支架上,向下延伸,供滤网在所述料槽内层叠堆放;
所述顶料装置与所述料槽内最下层的滤网相抵,以提供向上的推力,让所述料槽内的滤网向上移动;
所述推料装置设置在所述支架的上,以推动最上层的滤网侧向移开上料到工作位。
优选地,所述顶料装置包括顶块、以及用于向所述顶块提供向上的推力的驱动组件。
优选地,所述顶料装置包括为所述顶块导向的导轨。
优选地,所述导轨安装在所述支架上。
优选地,所述导轨上设有供所述顶块安装的滑动座,所述滑动座与所述导轨滑动配合。
优选地,所述支架上设有定滑轮;
所述驱动组件包括重力块、以及连接在所述重力块和顶块之间的拉绳,所述拉绳绕设在所述定滑轮上,在所述重力块的重力下,向所述顶块提供向上的拉力。
优选地,所述推料装置包括水平运动的推板;
所述支架上设有对所述料槽上端的滤网上侧阻挡的限位件,所述限位件和所述支架之间形成供所述推板插入的推料孔,以在所述推板插入所述推料孔时,水平推开所述料槽最上端的滤网到所述工作位。
优选地,所述推料孔的高度不小于所述滤网的厚度。
优选地,所述支架上对称设置有两组所述料槽、顶料装置、推料装置。
优选地,所述工作位设置在两所述推料装置之间,以让两所述推料装置交替推料到所述工作位。
实施本实用新型的汽车滤网的自动上料机构,具有以下有益效果:滤网放置到料槽后,滤网被顶料装置支撑,在最上层的滤网移出后,可以无需动力即可将滤网升起,滤网的上料过程实现了自动化,结构简化合理,安装调试方便快捷,便于维护,可以降低生产加工制造成本,提高生产的效率,可以满足其他领域的相同需求之处,有着广阔的应用前景。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施例中的汽车滤网的自动上料机构的立体结构示意图;
图2是图1中汽车滤网的自动上料机构的侧面结构示意图。
具体实施方式
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