[实用新型]一种桥面裂缝加固装置有效
申请号: | 202121343338.9 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215801107U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 蔡淑春;张诚 | 申请(专利权)人: | 蔡淑春;张诚 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/12;E01D19/08;E01D19/00 |
代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 张峰 |
地址: | 271000 山东省泰安市岱庙街*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥面 裂缝 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥面裂缝加固装置,包括底板、膨胀螺栓和连接孔,所述底板左右两端安装有膨胀螺栓,且底板的下方焊接有加固板,并且加固板的内部设置有内腔,所述底板的上方中部设置有密封垫,且密封垫的中部连接有活动板,所述加固板的表面开设有连接孔,且连接孔上连接有橡胶柱,所述底板的下方粘接设置有隔水垫。该桥面裂缝加固装置,能够通过组成“T”字形结构的底板和加固板的使用,方便使加固板进入到裂缝的内部,方便裂缝的填实,并且配合可滑动的活动板和连接杆的使用,使得连接杆表面呈鱼骨状结构带动加固板表面的橡胶柱向外侧挤压运动,进而方便提高该裂缝内部的张力,提高该加固装置的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及路桥相关技术领域,具体为一种桥面裂缝加固装置。
背景技术
在路桥的维护过程中需要通过加固装置对桥面裂缝进行缝补加固,以便提高桥梁的使用寿命,而对于现有的桥面裂缝加固装置来说,还是存有部分缺陷,比如:
现有的桥面裂缝加固装置在使用时,加固效果差,不能够提高桥面裂缝内部的张力,并且加固装置的防水减震效果较差,容易使水分溢进裂缝内部,增加开裂程度。
针对上述问题,在原有的桥面裂缝加固装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥面裂缝加固装置,以解决上述背景技术中提出现有的桥面裂缝加固装置在使用时,加固效果差,不能够提高桥面裂缝内部的张力,并且加固装置的防水减震效果较差,容易使水分溢进裂缝内部,增加开裂程度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥面裂缝加固装置,包括底板、膨胀螺栓和连接孔,所述底板左右两端安装有膨胀螺栓,且底板的下方焊接有加固板,并且加固板的内部设置有内腔,所述底板的上方中部设置有密封垫,且密封垫的中部连接有活动板,并且活动板的下方连接有连接杆,所述加固板的表面开设有连接孔,且连接孔上连接有橡胶柱,所述底板的下方粘接设置有隔水垫。
优选的,所述底板与加固板组成“T”字形结构,且加固板的下端呈锥形结构,并且加固板的表面均匀分布有橡胶柱。
优选的,所述活动板与连接杆为一体化结构,且连接杆两侧对称的设置有翅片形成鱼骨状结构,并且连接杆的下方通过第一弹簧与加固板内部内腔的底部构成弹性结构。
优选的,所述隔水垫的下端面呈锯齿状结构,且隔水垫与底板下端的连接方式为粘接连接,并且隔水垫中部的开口状与加固板的外端面相吻合。
优选的,所述隔水垫包括导热垫、减震缓冲垫、吸水垫和橡胶垫,且导热垫的下方连接有减震缓冲垫,减震缓冲垫的下方粘接设置有吸水垫,且吸水垫的下方粘接设置有橡胶垫。
优选的,所述橡胶柱的内端下方通过第二弹簧与加固板的内腔内壁相连接,且橡胶柱的内端呈倾斜状结构,并且橡胶柱与连接杆表面的翅片为一一对应设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥面裂缝加固装置,
1、能够通过组成“T”字形结构的底板和加固板的使用,方便使加固板进入到裂缝的内部,方便裂缝的填实,并且配合可滑动的活动板和连接杆的使用,使得连接杆表面呈鱼骨状结构带动加固板表面的橡胶柱向外侧挤压运动,进而方便提高该裂缝内部的张力,提高该加固装置的使用效果;
2、能够通过底板下方的隔水垫内部减震缓冲垫的使用方便有效的缓冲该底板,同时配合吸水垫使用,方便提高该加固装置的吸水效果,避免水分进入到裂缝内部,影响加固效果。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新正剖视结构示意图;
图3为本实用新型活动板与连接杆连接结构示意图;
图4为本实用新型隔水垫结构示意图。
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