[实用新型]机车信号报警检测装置

说明书

本实用新型涉及一种机车信号报警检测装置，属于检测设备技术领域。该机车信号报警检测装置包括检测仪本体和绕线杆，检测仪本体的上端通过检测线缆连接有检测头，检测仪本体的上端开设有竖直滑槽，绕线杆的下端固接有滑块，绕线杆设置在竖直滑槽内，竖直滑槽的内壁沿竖直方向均布设置有水平凹槽，水平凹槽内设置有限位装置，限位装置包括第一压缩弹簧和钢珠，滑块开设有适于钢珠卡入的限位槽。本实用新型的机车信号报警检测装置通过在检测仪本体上设置绕线杆，在不使用时，将较长的检测线缆缠绕在绕线杆上，使得检测线缆不容易散开，防止在搬运和移动过程中检测线缆受到挤压或者勾住异物，从而有效防止检测线缆的损伤。

技术领域

本实用新型涉及一种机车信号报警检测装置，属于检测设备技术领域。

背景技术

机车信号设备能复示运行列车前方地面信号的显示状态，向司机提供信号显示的同时，也向后级列车运行监控记录装置提供信号来源。为了确保机车信号设备能够正常工作，机车在使用一段时间后需要利用信号检测仪进行信号的检测，以保证后续正常的使用。机车出出现信号报警时，也要对机车信号设备进行测试工作。现场对机车信号设备测试时需要多项测试才能确定机车信号设备是否正常工作,现场根据自身的需要选择应变时间测试、灵敏度测试、循环考核测试、输入输出测试、绝缘电阻测试、线圈性能测试中的一项或多项。

但是目前市场上的信号检测仪存在一定的缺陷，在不使用时，较长的检测线缆缠绕在检测仪本体外部，容易散开和缠绕，从而使得在搬运和移动过程中检测线缆容易受到挤压或者勾住异物，造成检测线缆的损伤，影响机车信号检测工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提出一种能够方便束缚检测线缆的机车信号报警检测装置。

本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种机车信号报警检测装置，包括检测仪本体和绕线杆，检测仪本体的前侧表面设置有显示屏和操作按键，检测仪本体的上端一侧通过检测线缆连接有检测头，检测仪本体的上端远离检测线缆的一侧开设有竖直滑槽，绕线杆的下端固接有滑块，绕线杆通过滑块可上下滑移的设置在竖直滑槽内，竖直滑槽的一侧内壁沿竖直方向均布设置有至少两个水平凹槽，水平凹槽内设置有限位装置，限位装置包括第一压缩弹簧和钢珠，钢珠可左右滑移的设置在水平凹槽内，第一压缩弹簧的一端与水平凹槽远离竖直滑槽的一侧固接，第一压缩弹簧的另一端与钢珠固接，滑块靠近水平凹槽的一侧开设有适于钢珠卡入的限位槽。

上述技术方案的改进是：绕线杆包括竖杆和横杆，横杆与竖杆的上端固接。

上述技术方案的改进是：横杆的上端固接有把手。

上述技术方案的改进是：还包括压板，压板的中部与检测仪本体的侧壁铰接，压板的一端通过第二压缩弹簧与检测仪本体的侧壁活动连接。

上述技术方案的改进是：压板远离第二压缩弹簧的一端设置有海绵块，海绵块靠近检测仪本体设置。

上述技术方案的改进是：检测仪本体与海绵块对应处设置有海绵垫。

上述技术方案的改进是：检测仪本体的侧壁中部设置有第一铰链座，压板的中部设置有第二铰链座，压板通过第一铰链座和第二铰链座的配合与检测仪本体的侧壁中部铰接。

上述技术方案的改进是：检测仪本体的下端设置有提手。

上述技术方案的改进是：提手包裹有橡胶防滑层。

本实用新型采用上述技术方案的有益效果是：

(1)本实用新型的机车信号报警检测装置通过在检测仪本体上设置绕线杆，在不使用时，将较长的检测线缆缠绕在绕线杆上，使得检测线缆不容易散开，防止在搬运和移动过程中检测线缆受到挤压或者勾住异物，从而有效防止检测线缆的损伤；