[实用新型]一种人工支架疲劳测试仪

说明书

本实用新型公开了一种人工支架疲劳测试仪，包括驱动机构、动力传送机构、动力承载机构及位置调节机构；动力传送机构的一端与驱动机构的输出端连接，另一端与动力承载机构相连接；驱动机构驱动动力传送机构沿输出端的轴向做往复运动；动力承载机构设有与动力传送机构相连通的支架容纳腔，支架容纳腔为多个，动力传送机构带动支架容纳腔沿驱动机构的输出端的径向做往复运动；支架容纳腔对位于其内部的人工支架施加径向的压力或拉伸力；驱动机构、动力承载机构位置可调节的安装于位置调节机构上。该疲劳测试仪结构巧妙，能够同时对多个人工支架进行检测，提高检测效率，减少产品测试成本的投入。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体是一种人工支架疲劳测试仪。

背景技术

心脏支架(Stent)又称冠状动脉支架，是心脏介入手术中常用的医疗器械，具有疏通动脉血管的作用。主要材料为不锈钢、镍钛合金或钴铬合金。最早出现在20世纪80年代，经历了金属支架、药物涂层支架、生物可吸收支架的研制历程。

根据国家医药管理局的相关规定，第三类医疗器械在产品上市前需要提交临床和体外试验数据。也就是说，需要模拟人体平均心率80次/分钟，平均10年，即大约4亿个循环的体外实验数据。

目前市场上的检测设备通常采用传统的活塞和气缸作为驱动部件，提供压力驱动，这些设备在长期高速运转条件下，设备使用寿命大大降低，且通常都是根据待测试的人工支架的尺寸而专门定制的，这就限制了测试的灵活性，也增加了产品测试的成本投入，进而增加用户对人工支架的使用成本。

发明内容

为了克服上述现有技术中的缺陷，本实用新型的发明目的在于提供一种人工支架疲劳测试仪，该疲劳测试仪结构巧妙，能够同时对多个人工支架进行检测，提高检测效率，减少产品测试成本的投入，有利于上述人工支架疲劳测试仪在医疗器械技术领域的推广及应用。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案:一种人工支架疲劳测试仪，包括驱动机构、动力传送机构、动力承载机构及位置调节机构；所述动力传送机构的一端与所述驱动机构的输出端连接，另一端与所述动力承载机构相连接；所述驱动机构驱动所述动力传送机构沿输出端的轴向做往复运动；所述动力承载机构设有与所述动力传送机构相连通的支架容纳腔，所述支架容纳腔为多个，所述动力传送机构带动所述支架容纳腔沿所述驱动机构的输出端的径向做往复运动；所述支架容纳腔对位于其内部的人工支架施加径向的压力或拉伸力；所述驱动机构、所述动力承载机构位置可调节的安装于所述位置调节机构上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述位置调节机构设有多个固定孔，所述驱动机构、所述动力承载机构通过所述固定孔可拆卸连接在所述位置调节机构上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支架容纳腔为中空圆柱体结构且设置为多个；人工支架位于所述支架容纳腔内部，并与所述支架容纳腔同轴设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力承载机构还包括分别与所述支架容纳腔及所述动力传送机构连通的第一储液罐，所述第一储液罐上设有液体进口和/或液体出口，液体沿所述第一储液罐、所述支架容纳腔循环流动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力承载机构还包括第二储液罐，所述支架容纳腔的两端分别与所述第一储液罐、所述第二储液罐的两个内侧面上的容纳腔接口连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动机构设有两个驱动件，两个所述驱动件分别与所述第一储液罐、所述第二储液罐配合设置，两个所述驱动件同步工作，驱动方向相反；所述动力传送机构设有与所述第一储液罐、所述第二储液罐配合的两个弹性部，两个所述弹性部分别与所述第一储液罐、所述第二储液罐的外侧连通。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力承载机构还包括两端分别连接在所述第一储液罐的内侧的平衡轴，所述平衡轴包括相互套接的第一平衡部和第二平衡部，所述第一平衡部与所述第二平衡部均为中空圆柱体结构。