[实用新型]一种设有涨紧机构的驱动轮装置有效
申请号: | 202121347859.1 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215890986U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 姚海进;王虑纯 | 申请(专利权)人: | 海豚之星(靖江)机器人有限公司 |
主分类号: | F16H7/14 | 分类号: | F16H7/14;F16H7/08 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 刘慧 |
地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 机构 驱动 装置 | ||
一种设有涨紧机构的驱动轮装置,包括电机、减速机、涨紧机构,所述电机的动力输出端与所述减速机连接,所述减速机的动力输出端与主动轮连接,主动轮通过链条与驱动轮传动连接;所述涨紧机构包括涨紧调节板、涨紧调节块、涨紧调节组件、弹性组件,所述涨紧调节板固定在减速机上方,涨紧调节块设于涨紧调节板上方;所述涨紧调节组件与所述涨紧调节板连接,所述涨紧调节组件通过弹性组件推顶所述涨紧调节块,所述涨紧调节块与车体连接。本实用新型内部的涨紧机构结构简单、合理,不与链条直接接触,避免了链条在传动过程中产生更多磨损,另外本实用新型可以通过调节涨紧螺丝、涨紧螺母来调整皮带松紧度,方便操作。
技术领域
本实用新型涉及自动化技术领域,具体为一种设有涨紧机构的驱动轮装置。
背景技术
在目前的自动化技术领域,有很多设备设有链条传动装置。链条松紧程度直接影响链条传动装置正常运转,链轮、链条用久之后会发生磨损,从而发生跳齿、脱齿。为了使驱动轮装置正常运转,通常在驱动轮装置中设有涨紧机构。一般的涨紧机构与链条齿轮连接,链条与涨紧机构连接处也会发生磨损,链条的使用寿命因此会变得更短。
本实用新型提出一种设有涨紧机构的驱动轮装置,解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种设有涨紧机构的驱动轮装置,包括电机、减速机、涨紧机构,所述电机的动力输出端与所述减速机连接,所述减速机的动力输出端与主动轮连接,主动轮通过链条与驱动轮传动连接;所述涨紧机构包括涨紧调节板、涨紧调节块、涨紧调节组件、弹性组件,所述涨紧调节板固定在减速机上方,涨紧调节块设于涨紧调节板上方;所述涨紧调节组件与所述涨紧调节板连接,所述涨紧调节组件通过弹性组件推顶所述涨紧调节块,所述涨紧调节块与车体连接。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,涨紧调节组件包括涨紧螺丝、涨紧螺母。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,涨紧调节板包括底板、侧板,其中底板、侧板固定连接,涨紧调节块安装在底板板面,涨紧调节组件中的螺丝穿过侧板并通过涨紧螺母11固定。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,弹性组件包括弹簧凸台和弹簧。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,涨紧调节块中加工有盲孔,所述弹簧凸台、弹簧均位于所述盲孔中,所述弹簧的两端分别与盲孔、弹簧凸台连接。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,涨紧调节组件的一端始终与弹簧凸台抵靠接触。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,所述弹簧凸台、弹簧始终位于涨紧调节块的盲孔内部,即涨紧调节组件的一端延伸到盲孔中。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,所述涨紧调节板与涨紧调节块滑动连接。
优选的,所述一种设有涨紧机构的驱动轮装置,涨紧调节板的底板两侧设置有上延的挡板,所述挡板上端设置有内延板,所述涨紧调节块部分或全部嵌入在挡板、底板、内延板围合的空间中,避免涨紧调节块脱离涨紧调节板。
优势如下:
(1)本实用新型涉及的一种设有涨紧机构的驱动轮装置结构简单,成本低,实用性强。
(2)本实用新型涉及的一种设有涨紧机构的驱动轮装置,涨紧机构与链条没有直接接触,避免链条在日常使用中产生更多的磨损。
(3)本实用新型涉及的一种设有涨紧机构的驱动轮装置中涨紧调节便捷,只需要通过调节涨紧螺丝、涨紧螺母即可调整皮带松紧程度。
附图说明:
下面结合附图对具体实施方式作进一步的说明,其中:
图1是本实用新型涉及的一种设有涨紧机构的驱动轮装置正视图;
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