[实用新型]发电机的反向脉冲保护电路及其发电机连接盖板

说明书

本实用新型公开了一种发电机的反向脉冲保护电路，在所述的发电机整流电路与调节器(12)连接的B+端子(6)上设置反向脉冲保护电路，在该电路上设置肖特基二极管(2)；该电路的另一端通过接地端子(7)接地；本发明还公开了相应的发明机连接盖板，所述的肖特基二极管(2)、B+端子(6)、接地端子(7)均设置在所述的发电机连接盖板上。采用上述技术方案，通过在连接盖板中增加保护电路形式，提升了电机耐反向脉冲能力；结构简单，充分利用电机空间，提高了产品的可靠性。

技术领域

本实用新型属于电机保护与控制的技术领域。更具体地，本实用新型涉及一种发电机的反向脉冲保护电路。本实用新型还涉及设置了所述的发电机的反向脉冲保护电路的发电机连接盖板。

背景技术

交流发电机作为汽车的主要供电电源，其在正常工作中，由于整车存在电磁干扰，在用电负载开关瞬间，感应元件会产生一个瞬间的反向脉冲，对电机的整流二极管及励磁端产生冲击。反向脉冲对于电子元件损害严重。

现有技术因安装空间限制而无法对反向脉冲进行有效抑制。由于发电机芯片安装空间限制，目前多采用在芯片外围增加滤波电容方式对高频率脉冲信号进行滤波，以此保护发电机不受损坏，但此种方式无法保证对全频段反向脉冲进行吸收。由于目前用电器逐渐增多，对于负压来源及电机耐反向脉冲能力逐步提高。仅依靠滤波电容无法满足发电机在恶劣工况下的使用要求。

实用新型内容

本实用新型提供一种发电机的反向脉冲保护电路，其目的是提高电机承受过高的反向脉冲的能力。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的发电机的反向脉冲保护电路，所述的发电机与整流电路及调节器连接；所述的反向脉冲保护电路设置在发电机整流电路与调节器连接的B+端子上，在该电路上设置肖特基二极管；该电路的另一端通过接地端子接地。

所述的肖特基二极管为三个串联且导通方向一致。

每个所述的肖特基二极管的压降为0.2V，串联的三个肖特基二极管的压降为0.6V。

在所述的调节器上对外输出信号的F端子上，设置单向的TVS管与分压电阻，以吸收和抑制瞬态高压反向脉冲。

所述的B+端子和接地端子分别通过锁紧螺钉固定在发电机整流桥的正极板和接地端上。

所述的整流电路中的相端子和整流端子分别通过焊接方式与发电机定子相端及整流二极管连接，以此构成一个完整的整流桥结构。

本发明还提供了与该发电机的反向脉冲保护电路相应的发明机连接盖板，以下是三个具体技术方案：

以上所述的肖特基二极管、B+端子、接地端子均设置在所述的发电机连接盖板上。

以上所述的TVS管和分压电阻设置在所述的发电机连接盖板上。

以上所述的相端子、整流端子及整流二极管均设置在所述的发电机连接盖板上。

以上所述的发电机连接盖板的本体采用塑料支架。

所述的发电机连接盖板为近似的半环形结构，所述的肖特基二极管、相端子在发电机连接盖板的近似半环形结构上以同一个圆心呈放射状等距分布；所述的整流端子在同一个圆周上分布；所述的B+端子和接地端子分别设置在发电机连接盖板的近似半环形的两端。

本实用新型还提供采用了以上所述的发电机连接盖板的供电电源，所述的供电电源中的交流发电机绕组通过整流电路分别与蓄电池、调节器及负载连接；在所述的负载的电路上，设置开关SW及指示灯。

本实用新型采用上述技术方案，通过在连接盖板中增加保护电路形式，提升了电机承受反向脉冲能力；其结构简单，充分利用电机空间，提高了产品的可靠性。

附图说明