[实用新型]一种动力电池充放电管理系统有效
申请号: | 202121348383.3 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215119008U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 吴建强;奥杰 | 申请(专利权)人: | 腾达航勤设备(无锡)有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/44 |
代理公司: | 无锡科嘉知信专利代理事务所(普通合伙) 32515 | 代理人: | 顾翰林 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 放电 管理 系统 | ||
1.一种动力电池充放电管理系统,包括若干组模块化电池包,其特征在于:若干组所述模块化电池包均电性连接有动力电池充放电管理装置,所述动力电池充放电管理装置上电性连接有充电设备和用电设备,所述充电设备和所述用电设备通过闭环控制模块与所述动力电池充放电管理装置电性连接,所述动力电池充放电管理装置通过低压断路保护模块与若干组所述模块化电池包电性连接,所述动力电池充放电管理装置中包括有电池包接口单元、控制电源及连锁控制单元、BMS电池管理系统、电池包串并联转换单元、充电允许接口单元和放电允许接口单元。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池充放电管理系统,其特征在于:所述电池包接口单元分别与所述控制电源及连锁控制单元、所述BMS电池管理系统和所述电池包串并联转换单元电性连接,所述控制电源及连锁控制单元与所述BMS电池管理系统电性连接,所述BMS电池管理系统与所述电池包串并联转换单元电性连接,所述充电允许接口单元和所述放电允许接口单元与所述电池包串并联转换单元电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池充放电管理系统,其特征在于:所述模块化电池包中包括有电池模组、电池正极连接点、电池负极连接点、快速检修保险丝、电池通断继电器、电池数据采集单元、电池包通讯口、微火花紫外探测仪和灭火控制接口,所述电池正极连接点和所述电池负极连接点分别电性连接在所述电池模组的两端,所述电池负极连接点的一端电性连接有所述快速检修保险丝,所述电池正极连接点的一侧电性连接有所述电池通断继电器,所述电池包通讯口与所述电池数据采集单元电性连接,所述数据采集单元与所述电池模组电性连接,所述模块化电池包上电性连接有电池包灭火单元,所述电池包灭火单元上电性连接有电池包灭火控制口,所述电池包灭火控制口与所述电池包接口单元电性连接,所述电池包通讯口与所述电池包接口单元电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池充放电管理系统,其特征在于:所述充电设备中包括有调压模块,所述调压模块中包括有升降压电路和稳压电路,所述充电设备上还电性连接有用于检测充电电压的充电检测单元,所述充电设备与所述充电允许接口单元电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池充放电管理系统,其特征在于:所述用电设备与所述放电允许接口单元电性连接,所述用电设备上电性连接有用于检测放电电压的防电检测单元。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池充放电管理系统,其特征在于:所述电池包串并联转换单元包括第一继电器控制电路和第二继电器控制电路,所述第一继电器控制电路中并联继电器电源触点和继电器电磁线圈,所述第二继电器控制电路中串联继电器电源触点和电磁线圈,所述第一继电器和第二继电器控制电路由所述电池管理系统控制连接。
7.根据权利要求6所述的一种动力电池充放电管理系统,其特征在于:所述控制电源及连锁控制单元具备电源单元和串并联连锁检测控制单元,所述电源单元包含直流-直流转换器,所述串并联连锁检测控制检测连接所述第一继电器控制和所述第二继电器控制。
8.根据权利要求3所述的一种动力电池充放电管理系统,其特征在于:若干组所述模块化电池包至少设有两组,每个所述模块化电池包的所述电池正极连接点和所述电池负极连接点之间电性连接。
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