[实用新型]一种新型齿轮减速箱油标安装结构

说明书

本实用新型涉及油标技术领域，具体为一种新型齿轮减速箱油标安装结构，包括长形油标，所述长形油标包括标体，所述标体的一侧连接有外壳，所述标体的内部连接有标牌，所述标体的内部嵌入连接有安装螺钉，所述安装螺钉的上端连接有安装螺帽，所述标体的前端连接有防护结构，所述防护结构包括第一O形垫，所述标体的前端连接有第一O形垫，所述第一O形垫的一侧连接有连接套筒，所述连接套筒的一侧连接有第二O形垫。本实用新型通过设置的第一O形垫、连接套筒和第二O形垫之间的相互配合，不仅使得连接上更加的牢固还能避免出现崩裂的情况，进而加大了对油标的保护，使得安装操作上更加的简单便捷，进而加快了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及油标技术领域，具体为一种新型齿轮减速箱油标安装结构。

背景技术

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。

而油标是对齿轮箱内部油液进行监测的，通过观察方便对齿轮箱进行维护，在油标的安装中，采用了螺杆进行安装，安装期间可能会导致崩坏油标，因此亟需设计一种新型齿轮减速箱油标安装结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型齿轮减速箱油标安装结构，以解决上述背景技术中提出的安装力度较大会损坏油标的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型齿轮减速箱油标安装结构，包括长形油标，所述长形油标包括标体，所述标体的一侧连接有外壳，所述标体的内部连接有标牌，所述标体的内部嵌入连接有安装螺钉，所述安装螺钉的上端连接有安装螺帽，所述标体的前端连接有防护结构，所述防护结构包括第一O形垫，所述标体的前端连接有第一O形垫，所述第一O形垫的一侧连接有连接套筒，所述连接套筒的一侧连接有第二O形垫，所述连接套筒的上端连接有支撑条，所述连接套筒的上端连接有密封垫，所述外壳的内部开设有清洁结构，所述清洁结构包括连接槽，所述外壳的内部开设有连接槽，所述连接槽的内部嵌入连接有玻璃板。

优选的，所述连接套筒设置成圆筒状，所述连接套筒的内部设置成中空状，所述安装螺钉贯穿第一O形垫、连接套筒和第二O形垫的内部。

优选的，所述第一O形垫设置成圆环状，所述第一O形垫和连接套筒之间转动连接，所述第一O形垫的背面一侧嵌入在连接套筒的内部。

优选的，所述支撑条倾斜设置在连接套筒的外壁上，所述支撑条的顶端外壁贴合在标体和安装螺钉的内壁上。

优选的，所述外壳的上端连接有连接杆，所述连接杆的顶端连接有限位杆。

优选的，所述限位杆和连接杆转动连接，所述限位杆的设置成U字形，所述限位杆的内壁紧密贴合在玻璃板的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该新型齿轮减速箱油标安装结构在进行安装时，通过设置的第一O形垫、连接套筒和第二O形垫之间的相互配合，不仅使得连接上更加的牢固还能避免出现崩裂的情况，进而加大了对油标的保护，使得安装操作上更加的简单便捷，进而加快了工作效率。

2、该新型齿轮减速箱油标安装结构通过设置有玻璃板和连接槽，在长期使用后油标上面会粘附乃至残留大量的油渍，油渍会影响到的对油液的观测效果，但是油标靠近油箱的一侧粘附的油渍可通过对玻璃板的拆除进行清洁，期间操作简单便捷，无需进行重复安装。

附图说明

图1为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图2为本实用新型安装螺钉和第一O形垫的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的正视结构示意图；

图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。