[实用新型]一种新型地铁回流箱有效
申请号: | 202121349098.3 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN215267246U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 莫伟昆;史海光 | 申请(专利权)人: | 武汉齐飞电气有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/50;H02B1/28 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 430080 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 地铁 回流 | ||
本实用新型公开了一种新型地铁回流箱,包括:箱体,所述箱体为前侧开放空心长方体状,所述箱体前侧设置有门板;架体,所述架体安装在箱体底部,且架体的高度大于箱体的高度;顶盖,所述顶盖设置在箱体顶部,且顶盖的俯视投影面积大于箱体的投影面积;本实用新型通过架体的设置,抬高箱体的高度,进而防止湿气和积水等问题造成箱体内湿度大,造成元器件组件损坏;通过顶盖的设置,可防止箱体顶部遭遇漏水,下雨等情况发生,造成箱体内积水导致元器件组件损坏;通过门板上翻式的打开方式,配合双门锁设置,防止门板的误开,同时在门板损坏的时候,受重力影响,门板依然可以维持关闭状态,一定程度上保持装置的安全性。
技术领域
本实用新型涉及地铁供电技术领域,具体为一种新型地铁回流箱。
背景技术
目前,动车和地铁的运行是由牵引变电所直接提供牵引电流产生动力,牵引电流经电力机车处的钢轨流入大地,最后通过变电所的接地网流回牵引变压器。
然而现有技术中的回流箱多为直接在地面上安装,地铁的运行环境在底下,存在湿度大,潮湿,下雨后灌水,潮湿的问题,传统的回流箱在这种情况下会影响铁路系统的正常运行,因此我们提出一种新型铁路回流箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型地铁回流箱,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型地铁回流箱,包括:
箱体,所述箱体为前侧开放空心长方体状,所述箱体前侧设置有门板;
架体,所述架体安装在箱体底部,且架体的高度大于箱体的高度;
顶盖,所述顶盖设置在箱体顶部,且顶盖的俯视投影面积大于箱体的投影面积。
作为本实用新型所述的一种新型地铁回流箱的一种优选方案,其中,还包括元器件组件,所述元器件组件包括设置在箱体内腔的铜排、安装在铜排上的DT鼻子和安装在铜排两端的绝缘子。
作为本实用新型所述的一种新型地铁回流箱的一种优选方案,其中,所述门板的顶部与箱体上侧壁通过两个铰链铰接,且门板的左右两侧均对称设置有门锁。
作为本实用新型所述的一种新型地铁回流箱的一种优选方案,其中,所述架体为镂空长方体结构。
作为本实用新型所述的一种新型地铁回流箱的一种优选方案,其中,所述架体的内嵌有与架体形状一致的电热管,所述架体上部设置有与电热管连接的湿度感应开关。
作为本实用新型所述的一种新型地铁回流箱的一种优选方案,其中,所述顶盖的顶部结构为两坡式屋顶结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过架体的设置,抬高箱体的高度,进而防止湿气和积水等问题造成箱体内湿度大,造成元器件组件损坏;通过顶盖的设置,可防止箱体顶部遭遇漏水,下雨等情况发生,造成箱体内积水导致元器件组件损坏;通过门板的顶部与箱体上侧壁通过两个铰链铰接,且门板的左右两侧均对称设置有门锁,通过上翻式的打开方式,配合双门锁设置,防止门板的误开,同时在门板损坏的时候,受重力影响,门板依然可以维持关闭状态,一定程度上保持装置的安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的箱体侧剖结构图;
图4为本实用新型的架体结构侧剖图。
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