[实用新型]同步液压缸

说明书

本实用新型提供了同步液压缸，设置有缸体，在所述的缸体内设置有活塞杆，在所述的活塞杆上设置有连接部件，所述的连接部件为连接吊环，所述的连接吊环上设置有高强度螺栓，依靠高强度螺栓和活塞杆的相互连接使得活塞杆和连接吊环进行螺纹连接，在所述的补充通道内设置有牵引杆和钢珠，在注入液压有进入液压缸的数量达到的时候，液压油顶起钢珠，依靠液压油同时顶起钢珠和牵引杆，接着牵引杆动作，使得操作人员知道液压缸内的液压油已经充满，使得操作人员可以做到同步检测到液压油的数量，使得同步液压缸的使用更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，具体涉及同步液压缸。

背景技术

液压由于其传动力量大，易于传递及配置，在工业生产领域多用运用，特别是同步液压缸的应用，由于其能够实现多个工序的同步运行，广泛应用于各种生产设备中，这些生产设备依靠同步液压缸，能够使得力量的传递更加的方便，避免了人力资源的消耗，降低了生产成本，使得扩大生产变得更加的方便，但是现有技术中的液压缸存在液压油进入液压缸内不能够同步提示液压油量的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够液压油量同步提示的同步液压缸。

本实用新型采用如下技术方案实现：同步液压缸，设置有缸体，在所述的缸体内设置有活塞杆，在所述的活塞杆上设置有连接部件，所述的连接部件为连接吊环，所述的连接吊环上设置有高强度螺栓，依靠高强度螺栓和活塞杆的相互连接使得活塞杆和连接吊环进行螺纹连接，在所述的缸体上设置有注油孔和回油孔，所述的缸体上设置有液压同步补偿部件，所述的液压同步补偿部件为补偿铜套，在所述的补充铜套内设置有牵引杆，所述的补充铜套和缸体之间相互的贯通。

所述的补充铜套分为铜套上部和铜套下部，在所述的铜套上部上设置有上圆槽，在所述的上圆槽内嵌入有牵引杆，在所述的铜套下部设置有下圆槽，在所述的下圆槽内设置有钢珠，在钢珠和下圆槽之间设置有限位部件。

所述的限位部件为限位块，所述的限位块焊接在下圆槽的内壁上，且在所述的限位块上搁置有钢珠，所述的钢珠和牵引杆相互的连接。

所述的钢珠分为一号钢珠和二号钢珠，在所述的一号钢珠和二号钢珠之间设置有弹簧，所述的一号钢珠和牵引杆相互的连接，所述的二号钢珠搁置在限位块上。

相比现有技术，本实用新型在使用的时候，液压油进入到液压缸内的时候，随着油量的增多，需要监测液压油的数量，在液压缸外设置有补充铜套，在所述的补充通道内设置有牵引杆和钢珠，在注入液压有进入液压缸的数量达到的时候，液压油顶起钢珠，依靠液压油同时顶起钢珠和牵引杆，接着牵引杆动作，使得操作人员知道液压缸内的液压油已经充满，使得操作人员可以做到同步检测到液压油的数量，使得同步液压缸的使用更加的方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的局部放大图。

图中：1为缸体，2为活塞杆，3为连接吊环，4为补充铜套，11为注油孔，12为回油孔，41为牵引杆，42为下圆槽，43为钢珠，44为限位块。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

同步液压缸，设置有缸体1，在所述的缸体1内设置有活塞杆2，在所述的活塞杆2上设置有连接部件，所述的连接部件为连接吊环3，所述的连接吊环3上设置有高强度螺栓，依靠高强度螺栓和活塞杆的相互连接使得活塞杆2和连接吊环3进行螺纹连接，在所述的缸体1上设置有注油孔11和回油孔12，所述的缸体1上设置有液压同步补偿部件，所述的液压同步补偿部件为补偿铜套4，在所述的补充铜套4内设置有牵引杆41，所述的补充铜套4和缸体1之间相互的贯通。