[实用新型]一种用于燃气轮机进气除尘装置

说明书

本实用新型提供一种用于燃气轮机进气除尘装置，属于燃机进气过滤出尘设备技术领域，其中用于燃气轮机进气除尘装置，包括壳体，壳体前设置进风口，壳体后设置出风口，过滤管道内设置滤网固定架，滤网固定架内装设滤网，滤网前的过滤管道底部开设灰斗，滤网后的过滤管道内设置反吹机构，反吹机构包括凸块、液压机、拉杆、密封头、无颈漏斗和压缩空气管，过滤管道内壁上设置一凸块，凸块上设置液压机，液压机输出端设置拉杆，拉杆另一端连接设置密封头，过滤管道的尾部端口设置无颈漏斗，密封头穿设与无颈漏斗内，过滤管道靠近滤网的内壁上设置压缩空气管；本实用新型能用反吹的方式高效的清除灰尘，而且还不需要牺牲进气时间和流量。

技术领域

本实用新型涉及燃机进气过滤出尘设备技术领域，具体涉及一种用于燃气轮机进气除尘装置。

背景技术

燃气轮机作为外界空气进入燃机的唯一途径，对外界空气的纯净度有着一定的要求，而且作为燃气轮机，所需要的空气总量是燃料的四十倍至五十倍，而如此大的空气总量中尘土将会对燃气轮机叶片造成堵塞和磨损，严重的缩减了燃气轮机的使用寿命，现市面上所用的除尘方式大多是反吹及震动的方式，将滤网上的灰尘弄下来，震动的方式虽然可以在不停止进气的情况下除尘，但是却无法出去滤网中的灰尘，影响过滤效率，反吹的方式虽然清除的干净，但是需要牺牲进气的时间和流量，会影响燃气轮机的功率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于燃气轮机进气除尘装置，不仅能用反吹的方式高效的清除灰尘，而且还能不需要牺牲进气时间和流量。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于燃气轮机进气除尘装置，包括壳体，所述壳体前设置进风口，所述壳体后设置出风口，所述进风口设置进风管，所述进风管后设置三通管道，所述三通管道穿设于所述进风口，位于所述壳体内的所述三通管道管口水平设置过滤管道，所述过滤管道内设置滤网固定架，所述滤网固定架内装设滤网，所述滤网前的过滤管道底部开设灰斗，所述滤网后的过滤管道内设置反吹机构；

所述反吹机构包括凸块、液压机、拉杆、密封头、无颈漏斗和压缩空气管，所述过滤管道内壁上设置一凸块，所述凸块上设置液压机，所述液压机输出端设置拉杆，所述拉杆另一端连接设置密封头，所述过滤管道的尾部端口设置无颈漏斗，所述密封头穿设于所述无颈漏斗内，所述过滤管道靠近滤网的内壁上设置压缩空气管。

进一步的，所述进风管前端设置旋风除尘器，所述旋风除尘器包括输风管、排风管、圆锥体和灰斗。

进一步的，所述滤网固定架包括设置在过滤管道内壁上的一圈固定片，所述滤网边缘的固定框，所述固定框和固定片上开设的多组螺孔，所述螺孔内设置螺栓。

进一步的，所述进风管和所述排风管通过弯头连接，所述弯头与所述排风管的连接面为法兰盘。

进一步的，所述三通管道一端连接壳体外的进风管，且所述三通管道连接进风管的一端底部与进气口连接，所述连接方式为焊接，所述三通的另外两端水平伸入所述壳体内。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

1、启动液压机，拉动拉杆，使密封头封堵无颈漏斗，向压缩空气管中通入压缩空气，进入过滤管道，吹动滤网，将灰尘吹下，灰尘掉落进滤网前方的灰斗中。

2、反吹机构有多个，可以对一个进行反吹除尘的同时，不影响另一个过滤管道的进气，从而不影响燃气轮机的燃烧效率，同时压缩空气的反吹也能弥补双过滤通道变为单过滤通道的流量损失。

3、关闭压缩空气的通入，再次启动液压机，驱动拉杆推动密封头，使经过反吹过得滤网重新开始工作，即可对另一个滤网进行反吹。

附图说明

图1为本实用新型一种用于燃气轮机进气除尘装置的结构示意图；

图2为本实用新型反吹机构的结构示意图。